Jump to content

PeÅ

Forumdeltagare
  • Posts

    228
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Posts posted by PeÅ

  1. On 2023-09-09 at 13:30, vedde sade:

    Satte i alla sladdar, drog åt alla jordpunkter och batteriklämmor och körde en testrunda utan problem. Mätte med multimeter och får upp 14.2v från generator och på batteriet 14V på tomgång och något mer när man varvar.
    Funderar på om batteriet gjort sitt och inte tar laddning men min Ctec tycker att det går att ladda?
    Vet inte men skumt är det.
    Någon som har ett bra tips på en +kabel jag kan dra fram? + sitter under grenröret så jag bränner mig hela tiden man ska på och sv med startkablar.
    Typ som på nyare bilar med en metallpigg.

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
     

    kanske en sån nånstans där det är åtkomligt, 3D skrivaren fixar pol-skydd, eller så har Roger pol-skydd till M8

    image.png

    • Like 1
  2. 49 minuter sedan, vedde sade:

    Så fel jag hade, med sladden i så dräneras batteriet fortsatt så något lurt är det med min generator. Får montera en ah mätare temporärt och ta en kort tur och kolla eller koppla in datorn i VEMSet och se om jag får värden där.
    /Vedde

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
     

    Ta loss den och åk till Roger så mäter han upp den åt dej.

  3. 16 timmar sedan, Tomas m sade:

    Gäller bara hitta en som passar. 
    jag har en Toyota Tercel axel och har inte hittat någon LSD som passar. 
    Men om någon har något liggandes så köper jag gärna. 

    kolla med sellholm.se , han säljer diffar till toyota  / PeÅ

  4. 33 minuter sedan, vedde sade:

    Fått igång min nya Davies Craig 150 nu och har luftat systemet. fixade till fläkt sladden då kontakten glappade rejält vilket gjorde att fläkten bara satte igång ibland.

    Undrar om man kan köra BMW pumpen på samma pumpstyrning? Borde ju gå då den pulsar och ibland kör på lägre volt, svårigheten är väl att få fatt i rätt kontakt utan att åka till skroten och klippa i en härva. 

    /Vedde

    Pierburg CWA400 Water Pump Connector - 4 pin | Accessories | Tecomotive Store

    annars på BMW som reservdel

     

    • Like 1
  5. 21 timmar sedan, vedde sade:

    Lite dyr frakt bara, 1600:- för en 1200:- pumpemoji38.png

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
     

    nu tänkte ju inte ja inte så, sök vidare på denna pump och den kanske finns närmare, billibgare pump till annat fordon än volvo. VAG har ju åxå original elektriska pumpar på nyare modeller

    • Like 1
  6. On 2022-11-11 at 13:46, rollexe sade:

    Har fått hem medbringare som ska användas till adaptern för att kunna använda drivaxlarna som jag har, tror lösningen blir bra. Kommer jobba med det senare nu då jag har exakta mått att gå efter. Fick hem ett paket idag, adaptern till svänghjulet. Hittade en smart lösning där man använder yttre delen av orginalsvänghjulet ”dubbelmasse” och bultar den mot adaptern. Ska nu bara svarva av den till rätt djup för att den ska passa min motorlösning. Så går svänghjulet sönder finns svänghjul att använda. Har rätt många problem lösta så nu är det bara att vara i garaget och jobba när tid finnes. 

    EBE9E0B8-A82D-415A-8382-B580B2C49836.jpeg

    Vad är det för material i svänghjulsadaptern ?

    PeÅ

  7. 11 timmar sedan, Tomas m sade:

    3 av 4 bältesfästen på plats.

    IMG_20220209_200816363.jpg

    de övre fästet ser ut att vara av en intressant lösning.....

    har du tänkt att ha stolar i bilen ? jag tillverkade en liten låda som jag fällde in i väggen och så vände jag på rullen som du satt den så kan man få stolen ända bak mot väggen.

     

    PeÅ

  8. 12 timmar sedan, Tomas m sade:

    Någon som har tips på hur handbromsvajrar ska dras?

    Svårt att få allt på plats.

    Spaken kan flyttas.

     

    IMG_20211129_200329725.jpg

    varför monterar du handbromsen där armen kommer att hamna när du sitter och kör, flytta ner den på höger sida om kardantunneln så är den inte ivägen.

  9. 22 timmar sedan, Tomas m sade:

    Det vore kul.

    Byggde du en egen?

    Har för mig att han sa att det byggdes 2 st.

    /Tomas

    jodå, jag byggde en egen helt färdig som jag sålde för 7 år sen, den bilen finns idag strax utanför Umeå, har bra kontakt med han som köpte den.

    jag har byggt totalt 5 chassin med mitt egna, de är nog denna som jag fortfarande har lite koll på vart den är nu förutom min egna.

    när detta chassi byggdes så var de ju OK att använda taunus spindlar som senare avråddes till pga skrubb bla.

    Jag har rörbock och kan bocka 25 mm både runda och fyrkantiga rör samt även 38 och 45 mm om du behöver hjälp med de.

    jag bygger nu på en Lupokaross med mittmotor och röram........

     

    PeÅ

    7a bilen.jpg

  10. hej

    detta chassi har ju jag byggt för jättemånga år sen till min kompis Åke, han sa att det hade fått ny ägare, kul att de är i Tierp, jag bor ju i Björklinge, kanske man kan komma å kika nån gång i framtiden ?

     

    PeÅ

  11. On 2021-01-05 at 12:30, vedde sade:

    Nu har jag lejt ut CAD jobbet och fått det fixat av diverse hjälpsamma Schweitzare och Svenskar och har fått massor av olika filer i olika format och hittat en lokal kompis om har, och vill, skriva ut en testversion till mig.

    Skall bli kul innan jag går till Mats med ritning och ser om han kan fräsa den åt mig.

    Annars har vi flyttat till hus igen och jag har fått ett 100m2 garage med 3 ton tvåpelarlyft! Inte fy skam att gå från knappt 30 till 100 med lyft, så skönt men långt att springa efter verktygen. Håller som bäst på att utveckla den rördragna tryckluften och en port från slagport till takskjutport för accessen.

    Har en läcknade fuel rail som jag behöver skaffa en större oring till då jag misstänker att borrningen är lite för stor i 2:ans injektorhål, tips på oversize oringar till injektorer?

    DIONE har ju O-ringar i alla dimensioner som existerar, typ per tiondels mm  /  PeÅ

    • Like 1
×
×
  • Create New...