Jonsolo89

Skönt att höra att det inte vart några värre personskador, bilar kan man alltid laga. Låter vettigt med kardan fångare, speciellt nu när det är mycket mer effekt i bilen. //Jon

Riktigt roligt att se vad som händer med bilen! Den har verkligen förändrats och förbättrats. Verkligen skönt att se att den hamnade i rätt händer! //Jon

Hej! Mitt nya projekt blir troligtvis en hoj, om det blir av kan jag ju ha någon tråd här på forumet om det finns intresse att följa ett hoj bygge. Men först ska jag fixa en Pullmax :D:D

Hej Martin! Den är inte riktigt såld än, men handpenning är lagd och priset den skall säljas för är 60000kr. Mvh//Jon

Såld!

Fast många Locostar är ju Highcostar, skulle vilja använda Locost som ett samlingsnamn för en hemmabyggd "Lotus Seven Replika". I och för sig så är väl grundtanken att det ska vara en låg budget, men lågbudget är ju ett subjektivt begrepp.

Inte för att vara petig, men om den inte är byggd av Caterham eller någon annan kitt tillverkare så klassas det väl som Locost ? eller vad är definitionen på Locost?

Grattis! Hoppas dem är snabba med ursprungskollen!

Ingen som är intresserad av ett enklare vinterprojekt? Den är kör klar, men om man vill kan man ju bygga ihop motorn som följer med, ett lagom vinterprojekt. För den som vill lägga ner mer tid så kan man lacka den och snygga till finishen. Du får en fin bil för små pengar. Den behövs inte besiktigas för en 2012 eftersom det är 2009 årsmodell. Hör gärna av er om ni är intresserade som sagt, eller lägg ett bud. //Mvh Jon

Hej! Tänkt kolla lite om det finns något intresse för min nybyggda Locost. Den vart klar och Reg-besiktigad i somras, men nu går jag i tankarna om nya projekt. Spec: Escort Bakaxel (nya lager och nya bromsbackar + svarvade trummor) 1.6 X-flow motor med extraktorgrenrör (följer med ett par växellådor + lite trim och en motor som var tänkt att börja bygga till bilen) Volvo 164 spindlar med tillhörande bromsar (nya ok och skivor + nya lager och packningar på spindel) Snapoff nav och Luisi ratt Volvo bultcirkel både bak och fram (5bult) Bilen väger ca: 580kg tom. Bilen är välbyggd och den går väldigt bra, det som är kvar att göra om man tycker det är viktigt är att lägga ner lite tid på karossens finish och lacka den och bygga klart den nya motorn. Pris bilden ligger kring 70k Det är för mycket att skriva, men slå gärna en signal eller maila mig om ni är intresserade! Mobil: 0736698897 Mail: Jonsolo89@gmail.com

Jag har liknande problem, 164 spindlar och escort styrväxel. Jag är dock sugen på att modda styrarmen på spindlarna...host host... nej men jag tycker att det borde gå att göra det utan att behöva svetsa eller något som kan förstöra styrkan i spindel. Kanske borra hål och göra kona längre in på armen bara. Det är bara funderingar jag har. Vad kan hända om man värmer upp styrarmen och bockar den lite, kan man sabba materialet ?

Det är då inte aktuellt nu iaf, så du kan vara lugn :P

Tja jovisst kan jag svarva dig två stycken. Dock måste jag få ett PM med mått innan helgen isf, då jag bor i Stockholm för tillfället och svarven är uppe i dalarna, ska dit i helgen. Skicka ett PM med mått så kan jag svara med pris. //Jon

Hej! Jag använder volvo 164 orginal undrespindelled, eller om det var pirat. Men den som sitter på s64 orginal iaf. Jag kommer dock ej ihåg hur stort hål jag gjorde i ringen där jag pressade i leden. Där får du mäta lite och fundera. Jag svarvade mina i vanligt stål och det har fungerat utmärkt, har kört en säsong utan några som helst antydningar till problem. kan definitivt rekommenderas, relativt billig led och smidig. Ingen fara att den ska hoppa ut heller då kraften går uppåt. //Mvh Jon