Jump to content

Per Wackt

Forumdeltagare
  • Posts

    396
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Per Wackt

  1. Hopp då har man skrivit ett jätte inlägg som försvann... orkar inte göra om det ikväll. Skriver mer imorgon. 12 poäng blev det i alla fall. Suck !!!! En lång lista med grejer att fixa.....
  2. Stort grattis !!!!!! Jaha du jag tror vi hade samma besiktningsman..... jag skriver lite mer om min besiktning i min tråd.
  3. Ja visst är det komiskt !!! :prop: Lycka till !!!!! :racesmile:
  4. Då drar det ihop sig, på måndag är det dax för regbesiktning i Jönköping. Det ska bli spännande har inte en anning om hur det går. SFRO känns "lugnare" på något sätt.... Jag håller på och slutför det sista på elsystemet nu...
  5. Haha !!!!! Du anar inte vilken dag jag har regbesiktning....... just det på måndag. 9:15 på måndag ska jag infinna mig till den stora domen. Vilken tid har du? :515:
  6. "PWR Seven" tackar för den extra veckan..... :notworthy: om bara transportstyrelsen kunde få tummen ur. :banghead: Lycka till på besiktningen !!!!!
  7. Jaha då har jag fått svar från Transportstyrelsen. Var god och kompletera med en kopia på det stämplade SFRO 2 protokollet samt protokoll från bullerprov. Suck ! Så så skriver dom att dom vill ha den gröna kundkopian.. den får man väl aldrig någon stämpel på. Är det någon som har fått det ??? Det dom vill ha är i alla fall inskickat med vändnande post.... nu är det bara att vänta igen.
  8. De var en smidigt pryl ! Bra tips !! :thumbsup:
  9. Jag har ju svarat lite i min tråd. Men mitt tips är att köpa ett univerasal istället för en mätare som är anpassad för en specefik motorcykel. Kan va svårt att kalibrera hastighetsmätare och varvräknare. För du måste ha samma hjuldiameter och räknarpunkter som på motorcykeln. En universal kan du mata in dessa värden i. Jag köpt en en KOSO RX2N härifrån: http://www.startuning.se/category/24-21-Matare/ Ser att du är från Bankeryd... trevlig med byggen på nära håll. Hur långt har du kommit ?
  10. Ser grymt kul ut ! Synd att man inte kunde va med... prioretarade att få bilen klar istället.
  11. Nu har jag kollat lite.. Fälgarna är stämplade med ASC Bruning på baksidan och på navkapslen står det PLW. Så det verkar va http://www.plw.eu som har gjort den. Verkar inte finnas kvar längre. Och ja, jag har samma dimension både fram och bak. 17x8" Däcken är 225/35/17".
  12. Tack så mycket ! MC-instrumentet är rätt så lätt att koppla in och har allt man behöver. Det enda jag behöver komplettera med är en laddlampa. Sen har jag valt att sätta dit en turbotrycksmätare och en oljetrycksmätare också men det behöver man ju inte. Annars har den hastighet, trippmätare, varvräknare, växlingslampa, motortemp, oljetemp. tankmätare, samt massa indikatorlampor(helljus,blinkers, oljetryck, motorfel, m.m). Det enda jag inte kommer att använda är neutrallampan. Jag är helnöjd... sen att jag inte kopplat in allt än är mest brist på tid.... man måste prioritera lite...
  13. Nej jag fick bygga ett nytt. Det som sitter på bilderna är ett 2,5" simons system. Universalburkar från Mekonomen av fullflödes typ alltså ett dämpat rör rakt igenom. För att klara bullerprovet fick jag sätta på ett 2" system med en S-burk. Vad man ska köpa är svårt att säga. Men jag tror att simons är rätt dåliga på att dämpa ljudet. Det är ju flera här på forumet som har besiktat med raka rörs dämpare med framgång så dom är nog bättre. Sen när du jämför så måste du koma ihåg att jag har turbo, men det kanske du har på pinton också. Turbo är en utmärkt ljuddämpare.
  14. Jaha då var bullerprovet avklarat... var hos Stefan i Norrköping idag, trevlig kille. Det gick bra ! 81 dB blev det. Så nu är det bara att vänta på att ursprungskontrollen ska bli klar och att SFRO ska skicka orginalen. Jocke4U: Tack så mycket, det värmer. Ja du fälgarna var länge sen. Jag köpte dom på en konkursutförsäljning så jag vet inte riktigt vilket märke det är. Men jag kan kolla om dom är stämplade med något. Jag återkommer...
  15. Stort grattis ! Visst är det underbart att provköra första gången ! Känner igen det där men alledels för mycket intryck på en och samma gång....... tar några timmar att smälta. Snyggt bygge och bra motorval !! :thumbsup:
  16. Jag har varit ute och mätt lite buller idag. Jag får värden mellan 79-89 beroende på växel och sida. Är det toppnotering eller är det ett medel av alla värden som gäller ? Jag körde utan huv och med öppet konfilter.
  17. Ajdå det var inte roligt... lite för mycket strul med soppan för din del. Hoppas att du får ordning på det. Jag ska göra bullerprov antingen onsdag eller torsdag nästa vecka om allt går som planerat....
  18. Håkan: Snart så.... sätt på kaffet !!! ;) Cealm: Så här står det på min ansökan som är utskiven genom transportstyrelsens webtjänst. Intyg från SFRO (Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation) om du själv tillverkat ditt motordrivna fordon och inte är registrerad hos Transportstyrelsen som yrkesmässig tillverkare. Sänd in den gröna kundkopian av slutbesiktningsprotokollet. Lämna originalet till AB Svensk Bilprovning (ASB). Så jag skickar in den gröna kopian som jag fick vid sfro besiktnignen i orginal. LUPUS: Japp nu är det fajt ! :515: Min ursprungskontroll skickas också idag. Har du gjort bullerprov ? :huh:
  19. Tack så mycket! Morty: Reflexer är inte integrerade i bakljusen dom ligger på hyllan för närvarande. Det prioterades bort i stressen. Sätter på dom till regbesiktningen. En hel del smågrejer att fixa innan SBP. Caelm: Ansökan inskickad till Transportstyrelsen. En fråga nöjer dom sig med den gröna kopian från SFRO eller måste man vänta på orginalet ?
  20. Nu ska ni äntligen få lite bilder.... Så här såg det ut kvällarna/nätterna tidigare i veckan. Stressmek varför blir det alltid så ? :banghead: Sen så kom den stora dagen. Bilen lastas på kärran. Givetvis stressmek även i går eftermiddag. Byte av bakre bromsbelägg. Dom är inte körda många meter men var helt uppvittrade. Inte underlligt att dom inte tog... Sen bar det av mot SFRO 2. Lite bilder från besöket hos Bosse. Sist en bild på Bosse i full färd med att granska bilen. Men hur gick det då tänker ni säkert.... blev det skoten nästa.... men kläck ur dej då.... :prop: PWR Seven godkänd vid SFRO 2 2009-08-25. Utan anmärkning... :D :wub: :racesmile:
  21. Efter ett regält nattmek så står bilen nu klar i garaget. Ikväll bär det av till SFRO 2.
  22. Jag jobbar på frenetiskt därför blir det lite dåligt med bilder tyvärr. Nu har jag fixat bromsarna. Byte till en mindre huvudbromssylinder samt byte av belägg från biltema till EBC Gula gjorde susen. Nu bettar det bra, får jag i EBC bak också samt en lite mindre cylinder där också så blir det jätte bra. Imorgon ska jag har semester och göra klart det sista, En kompis kommer och vi ska mappa motorn lite till. Tänkte kolla med expertisen här. Min tändmapp är den "safe" för en B230fk. Jag laddar ca 0,3 nu. Funkar den att besikta med tror ni ? Eller ska jag backa mer ?
  23. Just precis då ligger den mot bultarna på svägnhjulet och det kvittar hur mycket man trycker på urtrampninglagret så kopplar den inte ur. Det är ju bara att hålla dit lamellen och känna efter att den inte tar i.... vilket jag inte gjorde....
  24. Så nu har jag haft ur motor två gånger denna vecka... Ca 4 timmar tog det sista gången från det att vi började till att motorn var i igen. Kopplingsproblemet är löst... det var någon idiot som vänt lamellen på fel håll.... undra vem det kan ha varit ? :unsure: Sen har jag gjort hjulinställning idag på morgonen. Det ena efter det andra på listan börjar att betas av... det finns hopp. Det stora som är kvar är att få bromasarna och ta ordentligt och mappa motorn mer. Ett bromsok ligger på lite och jag måste nog byta ut mina biltema belägg... Motorn går hyfsat men jag känner mig inte riktigt tillfreds på säkerheten på högre varv... så där finns det lite jobb kvar att göra. Det är igen nära Jönköping som har en bredbandslambda som är villig att låna ut ??
×
×
  • Create New...