Jump to content

BoA

Forumdeltagare
  • Posts

    140
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by BoA

  1. Hej igen.

    Jag blev lite nyfiken och kollade lite. här http://www.colibriman.com/index.htm finns en kille som säljar mc-motorer til Kitcars, han har dock ingen GW i lager http://www.m1salvageandbreakers.co.uk/index.htm har oxå massor av motorer men ingen GW :( men du får en ide om prisar.....

    Jag lästa oxå lite tråder på Locostbuilders forummet, och den korte version angående GW motorn är : Lite hästar, hög vikt osv, då är det mycket enklare med en bilmotor istället.

    http://www.locostbuilders.co.uk/viewthread...ad.php?tid=5285

    sorry. Men titta på den här : http://www.locostbuilders.co.uk/viewthread...d.php?tid=19434

  2. :icon_oops: Stor, effektsvag och tung ?

    Varför då ? Det jag menar är att ZX9R, fireblade och R1 motorer får du väldigt billigt.... och de är små, starka och lätta......

    Men ta dig till nånstans du kan få klämma lite på en Goldwing, kanske dett funkar.....

    Tillgången på motorer (och priset) brukar hänga ihop med hur många som krockar/klotar hojarne..... Det kan kanske bli et problem (dyrt) att få tag i en GW motor.

  3. BoA, är dom priserna inklusive engelsk moms (VAT=17.5%) ?

    Vad det inte du som köpte den halv färdiga på blocket ??

    Fråga det ser onekligen trångt ut med vänster styrning och Mc motor, hur ligger det till någon bild på detta

    Nej Jag köpte ett Luego Velocity kit och en lös motor.

    Jo vänster styrning och mc motor blir trångt, men det går. Bla Megablade här på forummet har gjort det.

    Jag har inte fåt motor eller styrning på plats än, men jag kan lägga upp lite bilder när det väl händer. Annars är du välkommen till at komme och ta en tit......

  4. BoA, är dom priserna inklusive engelsk moms (VAT=17.5%) ?

    Westfield är incl VAT Quaife är utan. (£595*1,175=£699,13)

    Sen tilkommar frakt osv, men mina erfaringar säger att det inte brukar vära mycket dyrare från UK än i frakt från en del av Sverige till en annan :icon_oops:

    PS: De här bakväxlar kostar f*n mer än min motor :icon_angry:

  5. Välkommen......

    Jag byggar själv med R1 motor (Hayabusa är för dyr, tycker jag)

    Jag tänker oxå köra med elmotor som bak.

    Westfield har en bak växel til £ 863 :icon_blink:

    http://www.westfield-sportscars.co.uk/shop..._ID=77&P_ID=269

    och quaife kostar tydligen £595 http://www.quaife.co.uk/catalogue/page57.htm

    Och här finns lite bilde roch info på detta med att få motorn dit : http://www.locostbuilders.co.uk/viewthread...d.php?tid=19045

    Och du hittar oxå mycket bra info i min tråd "motor och plats" här på forummet.

    Lycka till

  6. Som ni ser här är det staget längst inna som är problemet. den sittar precis vart jag skal ha oljafilter, kylare mm.

    Det jag undrar på är :

    1: Finns det staget på alla ramar ?

    2: Vad tror ni fungerar bäst ? flytta staget ner under ramen, dvs sänka det ca 2,5cm och svetsa på undersidan av de andra rör, eller göra om det hel som det synas (kanske) på j*vligt dårliga Photoshop bild............ :icon_oops:

    post-4-1099600744.jpg

  7. BoA skulle vara kul om du hade några bilder på ditt bygge, gärna när du fått i motorn också. ;)

    Det kommar i kväll. Jag måste jobba färdigt här först :blink:

    Det gör det oxå lite lättare för mig att förklara problemet med plats :icon_oops:

  8. 2274 bilder, hmmmm

    Det jag är efter mest är i första hand bilder av motorrummet utan motor. Bara för att se vad som finns där, och om jag eventuelt kan klara mig med mindre än vad jag har nu, eller om jag bör konsturera något nytt.

    /Bo

  9. Hej Nu behöver jag lite hjälp. ;)

    Jag får inte rigtigt plats med motorn i bilen....... dvs plats får den men inte riktigt vart den skal vära.

    Det jag undrar är om nån har ltie bilder på hur eran ramar ser ut i utrymmet för motorn. Dett finns lite stag där som jag kanske får flytta på....... :icon_blink:

    Så bilder tack..... Jag skal prova ta lite bilder själv och fråga mer sen........

    PS: Luego Velocity ram och Yamaha R1 motor

    Mvh

    Bo

  10. ingen fara. Bara hål ordning på alle ändarne, som nån redan skrivit.

    Sen bör du nog inte kolla på varvräknaren. Den brukar gärna springa upp och ner lite, beroende på vilka givare som inte fungerar (är inkopplat)

    Kanske du bör se till oxå att ha jord inkopplat.

    Lite nyfiken: Varför kolla nu ? :icon_oops:

  11. Killen me R1 skall vara BoA om ja kopplade rätt... ( tyckte han bröt lite på engelska ??  :icon_oops: )

    å här e bild på mig å Gripenland med namnskyltar....  :)

    Ha ha ha ha. :icon_oops:

    Det stämmer nog bra att jag brytar på engelska....... (förste gången jag har hört den version, vanligtvis tror folk jag är Norsk :icon_angry: )

    Jag är DANSK. Vilket förhåbningsvis oxå förklarar varför jag stavar som f** på svenska..........

    Hi hi Men tack till alla som var där, trevligt att se er.

    PS: Gripenland, hur får du egentligen plats i en Seven :lol: trodde inte du var 3 meter 18.......

  12. ... Jag pratade med en skrot häromdan som ville ha 35-40000kr för en Busamotor. Lycka till säger jag  :mad:

    Har du inte hittat motor än ?

    'Busa motorne är kanske liiite "over-priced" har du kollat på evt Kawas nya ZX10R (samma effekt) annars skal jag se om jag kan hitta nån till dig :D. Det borde gå att få en hel hoj till de pengar........

  13. Lite OT:

    Ni som bygger med mc motorer.

    Hur backar ni? är det med en speciell "låda" med enbart backväxel?

    Är det kardan rakt på "framdrevet" ?

    Nu vet jag att det håller men har funderat på hur den "lilla"axeln till framdrevet skall klara

    påfrestningar från 2 drivhjul !

    Vore det inte lämpligt att bygga med en mc motor med kardandrift? ( kanske en V-motor )  ;)

    Vad är drivpakets-kostnaden för en Mc driven locost  vs bilmotor låda?

    Bara lite små funderingar

    Backa ? behövs dett ;) Jag kommer köra med en startmotor och et drev på kardanen.

    Jag funderar fortfarende på någon gummi imellan v.låda och kardan, men har dock inte kommit så långt än.

    Jag vet f*n inte vart du tänkt hitta en v-motor med hög prestanda, och kardan drift. "Vanliga" är ganska lätta att hitta billigt.

    Växellådan i t.ex en R1 är ganska enkel att ha med att göra.

    Pris ~3.500 för en R1 motor med trasig v.låda och upp till 25.000 för en Busa/ZX10R osv. allt beroende på vad du vill ha. :wub:

  14. BoA

    Jag bor strax utanför Helsingborg.

    Det blir nog att jag använder MC intrument men en "speedohealer" eftersom jag fick det med motorn.

    Vad använder du för bakaxel?

    Har du köpt "drev till kardanadaptern" eller har du gjort den själv?

    Hur hade du tänkt göra med "exup" ventilen, behålla eller skrota?

          /Jonas

    Helsingborg.... Lite långt men på vägen til familien i Danmark iaf

    Jag använder Sierra bakaksel (delad)

    Jag kommar att köpa adaptern troligen hos MK

    Exup kommar att gå bort, men du måste ah kvar motorn eller en mojäng till att lura motorstyrningen, annars kommar din varvräknare att fladdra till 7500 hela tiden :lol:

  15. Hej

    Jag byggar Luego Velocity med R1 motor. Jag kommar att bygga v.styrd. Och sen får vi fixa balancen med batteri och annat....... Men även om motorn hamnar lite till vänster sida så väger den ju inte mycket. det blir inte mycket viktskilnad.

    Jag kommer oxå att använda original instrument, dels pga att dett är mycket lättare och dels får du et instrument för runt 1000 kr. Se till bara att du får rätt årsmodell.

    R1 ger oxå felkoder via varvräknaren, och sen har den hastighets givaren i v.lådan i motsats till många andra hojar.

    Vart i Sverige byggar du ?

×
×
  • Create New...