Jump to content

Norlin

Forumdeltagare
 View Profile  See their activity

  • Posts

    178

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Norlin

    Land Rover 88 med TGB 20 axlar

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Sorry Pär, nu blir det lite OT i din fina tråd... 🤓 Force of habit..

    Det finns motsvarande dokumentation för backspeglar, hastighetsmätare, mm mm ja alla delar/egenskaper på ett fordon är på ena eller andra sättet reglerat av en lag. Globalt sett vet jag inget som inte är reglerat, till och med färgen (kulör) är föremål för lagstiftning på vissa marknader, olivgröna bilar i Indien om jag nu mins rätt.

    Hur som, när man bygger en bil som ex. Volvo gör sitter en hel avdelning och hjälper konstruktörer med tolkningar och förslag på hur man kan göra så att man till slut kan certifiera bilen så den blir laglig att sälja.

    Nu ska jag inte skräpa ner tråden nått mer utan återgå till julstöket.

    • Like 1

    Land Rover 88 med TGB 20 axlar

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Lite input från en som normalt bara läser & inte skriver eller bygger...

    EMC för fordon, Lagkravet kan läsas på https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SV/TXT/PDF/?uri=CELEX:02012X0920(01)-20120920&from=SV

    Det är det som gäller för "icke hemmabyggda" fordon, hemmabyggda har som du säkert sett & vet inte alla de kraven som ett "byggt för att sälja" fordon har.

    Som det står i våra nationella krav för elbilar https://sfro.com/images/stories/dok/elfordon-1_0_final.pdf 

    Citat

    Elektromagnetisk kompatibilitet, EMC Hemmabyggda fordon har inga formella krav på EMC-test men de bör vara så konstruerade att de inte stör andra maskiner (eller radio och TV). Ingående komponenter (styrelektronik etc.) bör vara EMC-godkända enligt europeisk standard, och i övrigt ska man se till att skärma av ledningar för att minska risken för störningar

    Vilken europeisk standard författaren hänvisar till är lite luddigt, för bil är det ECE R10 som gäller. Men om dina "burkar" är godkänna enligt någon standard är det ju bara bra, jag tolkar det åxå som att ECE R10 krav inte gäller, lika lite som någon annat ev. industristandard, men det är bra om det fins någon form av godkännande.

    När det gäller back, skulle en hastighetsstyrd spärr lösa det problemet? När hastigheten är över 5 km/h är kretsen från brytaren öppen & kan inte aktivera backen, i hastigheter under går det bra. (Vet inte hur ditt vred ser ut, varken mekaniskt eller elektriskt)

     

    Hjälp med att tillverka enkla distanser.

    in Tjänster önskas/utföres

    Posted

    Internet är fullt av bilar med denna modifiering och även om man sällan bastonerar ut sina misslyckande så får man se till de som säger sig lyckats. Vad andra provat är en bra fingervisning. "Pucken" hamnar i en liten skål i karossen så rymmning benägenheten minskas.

    Stål är givetvis förstahandsvalet och med låskil, inget jag själv kan tillverka. Så alternativa lösningar utreds. 

    All eran erfarenhet och kunskap uppskattas och jag tar till mig den.

    Hjälp med att tillverka enkla distanser.

    in Tjänster önskas/utföres

    Posted · Edited by Norlin
    felstav, mer fins säkert kvar

    Går nog att göra som du skriver, men nästintill internetkonsensus är att använda öppningen, troligen för att det spar tid då man slipper riva all inredning + att det verkar vara "ej löstagbara" skruv på några ställen.

    15mm är vad originalskruvar klarar, 30mm är vad alla slangar, rör, kablar mm klarar utan modifiering. Allt enligt internet.

    Skärbrädor var dom inte tjockare förut? Vill inte gärna köra med dubbla/trippla lager, men det fins ju bra lim...

    Har faktiskt gjort spacer till bakfjädrar på en bil då jag "råkade" beställas sportfjädrar, eller om tidigare ägare råkat byta till icke sport runt om, hur som blev bilen lite rumptung.

    Bra att jag fick en påminnelse där om det.

     

    Hjälp med att tillverka enkla distanser.

    in Tjänster önskas/utföres

    Posted

    Har en fundering på en modifiering på min frus bil, tyvärr inge locost, men lite hobby aktigt.

    Tanken är att karosshöja en bil som är rambygd för att få några extra mm i frigång till däcken.

    Så det är tänkt att man lossar samtliga 10 fästpunkter, höjer karossen och petar in dessa distanser.

    Material, tja allt som tål tryck och är formbeständigt, dessa distanser ska läggas på original som är nån for av gummi (misstänker jag, har bara internetforskat)

    10 st distanser med en yttre Ø på 65mm, tjocklek 15mm 4 med 10mm cetrumhål & 6 med 16mm, gärna utformade enligt skissen, med en löstagbar låskil, men funkar troligen åxå med ett öppet spår i samma bredd som centrumhålet, mycket enklare att tillverka.

    2VU1ydLNMeQtUE-uMm7hTzuVWgukEg5spgcbQhVEN2AETM9J3qR5K7XEM-77ludr6QZPB2qx70mKCtf2NmWaVFeRuRsJbreRS2GPADw=s412

    Gärna i Trestadsområdet så vi slipper blanda in extern transport.

    Hör av er via forumet om ni har tips eller idéer på hur jag kan få till detta.

     

    Hjälp med granskning av Elschema

    in Elektronik & Belysning

    Posted

    1 timme sedan, Toobb sade:

    ...

    (Detta är ju en överkurs så det sjunger om det men arbetar med elprojektering så det kändes som ett måste 😆 )

    ...

    Ingen uppgift är för liten för att krångla till i onödan 😉

    Med tanke på ditt arbete utgår jag ifrån att det är ett professionellt program du använt och inget "gratis för icke kommersiellt bruk program från nätet" 

    Eller kort, vilket program?

    SÅLDA! Racetech backspeglar

    in Delar säljes

    Posted

    För små för mig, siktar på att uppfylla SPVM reglementet för Roadsport

    Citat

    6.9 Backspeglar Backspeglar med minst 60 cm² spegelyta/spegel som möjliggör god uppsikt bakåt ska finnas monterade utvändigt på båda sidor, kompletterat med innerbackspegel i täckta bilar.

    Ett par i storlek 55cm² har jag redan.

    En liten filmsnutt från semestern

    in Bilder och Filmer

    Posted

    Salut.

    Från Brasov, ja det förklarar att du kört vägen i en ½m snö. Funderade ett tag.

    Ja nästa gång får det bli Transfagarasan, är ju i de krokarna varje gång vi är nere.

    Transalpina, hmm om jag tar bilen nästa gång så kan man ju ta den vägen..

    Alltid svårt med kombo semestertransport & rolig bil. 

     

     

    En liten filmsnutt från semestern

    in Bilder och Filmer

    Posted

    Tja det är väll tredje gången jag är där uppe, alla på sommaren. Och tredje gången vi inte hunnit med Transfagarasan...

    Var vägen förbi Bran och Timișoara innan vi väde ner mot Bucharest. 

    Hittar gör min lokala guide. :wub:

    Lite lagom nervöst då det kan stå kor på vägen bakom nästa krök. Och på natten är det rent livsfarligt...

    Mrn kul väg är det, även om vägarna till de roliga vägarna inte är roliga...

    Transfagarasan står, som alltid på programmet, kanske nästa gång.

    Hoppas hoppas...

×
×
  • Create New...