kimmen

Hej. Det är ok att bygga in tank m.m. i passagerarutrymmet så länge du följer sbf's regler med att bygga bort det utrymmet från sittbrunnen.

Allt är VankelChristers fel, han hissade vit flagg å sålde sin bil...

Japp, dom ligger här hemma.

Jag har alltid kört 13". Christers breda fälgar funkar med mjuka däck, den gick väldigt fort med det oxå!

Nä, det tycker jag inte. Man måste kunna köra upp tempen. Däcksvärmare är mer för att få grepp direkt.

Jag har provat Avon ACB 10, Kumho V70 A, Yokohama A48 samt Michelin TB5. Det snabbaste däcket skulle jag vilja säga är Kumho, Michelin TB5 ser snabbast ut och Avon ACB 10 är mest underhållande att köra på bana (diagonaldäck=sladdvänligt) men extremt jobbigt att köra med på gatan. Breda däck är såklart snyggt men man kan få problem med att nå rätt temperatur som gör däcket klistrigt vilket resulterar i mycket sämre grepp.

Hade ännu lite högre fart under bron i race 1, la mig lite i "comfort zon" där i race 2.

Här är en video från helgen, inte HD men med hastighetsmätare... :racesmile: . Av någon anledning så har Racelogic sin inbyggda start/mållinje efter bron så tiderna blir därför inte riktigt samma som det som loggas med transpondern.

Om allt funkar så ska jag nog slå den tiden tror jag, har ju inte kört på 1,5 år nu så man kanske är lite rostig... :blink:

Vet bara att han kör på Metanol och att det är ett riktigt dyrbygge.

Hevard Lien körde 52,89 i en Corvette för två år sedan i race (Norsk GT).

Vad är det för innermått du vill ha, är det för att få plats med bromsoket?

NYTT PRIS 500 kr för fälgarna.

Enligt Suzuki så gav deras "luffarturbo" på första generationen Hayabusa 8 hk i 300 km/t.

Ber om ursäkt för dålig respons.. :wacko: Dämparens vinkel är 8,5 grader enl. mitt Biltema-pass och längden är från "knäcken" 37 cm åt ena hållet och 37,5 cm åt andra. Sänker priset på fälgarna till 600 kr.

Fälgar 5,5*13, et tror jag är 23 eller 27. NYTT PRIS 500 kr för fälgarna. Ljuddämpare 2,5 tum Ferrita rostfri. SÅLD

Jag är såklart med om jag bara fått ihop bilen!

Jag har 45 ut och 40 mm in på min bil (mätt på hjulet). Kör man 13" så ligger diametrarna mellan 530 och 570 mm i höjd.

På dom flesta banorna så sliter det mest på vänster sida, sedan beror det mycket på om bilen är över eller understyrd om det sliter mest fram eller bak.

Komplett kaross väger 30 kg (Kaross, scuttel, skärmar, motorhuv, noskon, vindavvisare).

Kommer inte ihåg exakt men 50-55 kg har jag för mig.

1441... vad är det? Ett riktnummer eller?

1. Håkan B 2. Berne F 3. Micke L 4. Thomas Sandqvist 5. Björn Aronsson (utan bil) 6. Per Lindberg 7. Gerhard Petersson(?) 8. Joacim Järkeborn (preliminärt) 9. Joakim Granfors

+1 på den... :(

Mickes är väl lite tyngre oxå med fullburen antar jag... kanske jämna bilar ändå? :515: