Magoo

Jag kör med en civic kylare(kina tillverkad) och omsvetsad KL racing IC (tung som bara den)

jag använder biltemas växelwire till mitt evighetsprojekt. Jag har dock inte tillryggalagt några större miltal men hitintills har den funkat prima.

Vad har du för tråg på din aeb, är det i aluminium eller plåt? om du kapar av det får du korta pickupen motsvarande (den är i stål och demonterbar = enkel att svetsa i) om du har ett tråg i aluminium så kan man köpa nya i plåt från autodelar.net för en billig penning vilket är enklare att svetsa i om man inte har en tillgång till TIG (AC) svets.

tackar för detta tipset :notworthy: Just nu får delen vara men bra att veta till hösten...

Det kanske finns en liten möjlighet att detta långsamma projektet kommer ut ur garaget i år ändå. För på fredagen hände det två positiva saker för bilskrället. I fredags for jag ner till småland och hämtade min nyrenoverade diff samt att pryttlarna jag skickade på anodisering blev hemskickade. Tyvärr åkte alla prylar ner i samma bad fastän jag ville ha några delar ofärgade...

Tänkte mest för att ge lite info. Det är ju ändå i en turboåkares tråd och där finns det ju lite att vinna på e85 :whistling:.

en bekant till mig har kört med biltemas 044 kopior (på e85 skall tilläggas) men efter att har bytt 2 eller tre st på kort tid så tröttnade han. så man behöver vara uppmärksam när man kör med dessa pumparna.

Hur ser noskonen ut som passar Esther ram? Skickat från min Nexus 4 via Tapatalk

VAG (bosch)har en väldigt öppen givare till lufttemp ( norpade bilden från en tuning sida)

Då låter det som om något står nog inte rätt till för hela meningen med low Z är just att klara av att styra/pwm:a logohmare. Du ska inte behöva stoppa dit motstånd om boxen är kry. Har du köpt boxen genom någon eller har du köpt den själv? Edit: Bättre ordval.

För att få vems att funka bra med logohmsspridare UTAN förkopplingsmotstånd måste man ha köpt till optionen low Z extension board.

Det finns bilder i denna tråden på ovan nämnda skärmar. hjul monterade i skärmarna är 13" http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=2625&st=100 nämnas bör väl att 13" inte riktigt fyllde upp.

Jag har ett par bakskärmar som tar plats Pris: bud skambud mottages :lol:/> (dock ej på eventuell frakt)

Då var det dags för en liten uppdatering. Jag har pysslat lite grann i garaget. Inga direkt "warp jumps" men lite plastdetaljer har blivit tillverkade ( ett stort tack till min far som tog sig tid att plasta åt mig när helgerna tog slut). En instrumentbräda har blivit tillverkad och dagen till ära plockades bakskärmen ut ur formen. Jag måste skicka ett tack till Gerhard som var snäll och gav mig sina ritningar på sina fina bakskärmar för 13" hjul. Jag gjorde några små anpassningar annars är skärmarna väldigt lika. Nu kan jag kasta bakskärmarna jag köpte för bra länge sedan då de nog var måttade för 20" hjul. Nästa steg är att ljuddämparen skall komma hem så jag kan passa in den i pusslet.

jag tror inte att det finns några ritningar speciellt för Esther ram som är lättillgängliga!? Enklast är nog att måtta av en ram byggd i ugglerum (esther chassiteknik).

Om du skall använda dig av den givaren så tror jag att du gör enklast i att använda dig av en bult eller liknande på kardanen. det är som sagt en väldigt liten del som roterar i växellådan. om jag inte har skrivit ner galet så har givaren detta artikelnumret: 191919149D

Nu vet jag inte vad för givare du har skaffat men jag monterade en som sitter orginal på VAG bilar. En lösning som ger dig mindre pyssel i elektronikverkstaden :hypocrite:/> . adaptergrunkan tillverkade jag själv med M18*1,5 (motsvarande samma del som du köpte från burton)

Hejsan Gott folk, är det någon här som har koll på vart man kan vända sig för att få bockat rör till en bur (som skall sitta på min 7a) helst i västra götalandsregionen.

Jag har använt mig av en hall?!givare från VAG och den är hyffsat liten (om den är mindre än fords dito vet jag inte) den passar rätt på utgången på växellådan dock får man tillverka ett fäste till den.

Dags att lägga till en rad eller två i denna tråden. Jag har väl inte varit direkt överenergisk i garaget sedan typ ett år bakåt :huh: men emellanåt så har jag filat på en del eller två. i höstas så började jag med att skavde jag bort lite onödig vikt som jag medvetet satte dit under byggnationen av bilen. Det jag bytte ut var främre inlagringen av rattstången. Delen jag skavde bort vägde 1,3kg. Denna prylen vevade jag fram och den väger endast några gram (stal designen helt fräckt från Mårups Hyper 8 och anpassade den till min skrothög) . Likaså skavde det i samvetet över den inte så fina infästningen till hastighetsgivaren (jag hade satt fast givaren med silicone) där blir det ingen bild för det vart svart bälte i bedrövelse :icon_oops: När jag fick reda på vad det var för gänga på givaren så kunde jag snickra lite i verksta'n. en lambdamutter från bilbuttriks som svarvades ur samt en annan stålbit som svarvades till och delarna sammanfogades. Nu är väl detta inte till någon glädje för andra då majoriteten kör med saab morot å opellåda numer :prop: Jag har som mål att byta ut ganska stor del av plastpryttlarna på skrothögen och under 2012 lyckades jag tigga till mig ritningar på bakskärmarna som Gerhard har på sin "Super Busen" Jag anpassade måtten till mitt bygge och jag fick snickrat ihop en form som jag snart skall testa... Stax efter att jag hade testat Autometers mätare insåg jag att det var värsta sortens skit som gör sig bäst i Marianergraven. Minsta lilla väderomslag gör att glasen immade igen på insidan. Så för typ två år sedan shoppade jag detta: Detta innebar att min gamla "instrumentbräda" åkte i soporna i samma veva som den gamla inlagringen av rattstången plockades bort för gott. Detta innebar i sin tur att en ny instrumentbräda behöver plockas fram. Jag har då pysslat med att göra en plugg som i dagarna skall fixa ge mig en form för gjutning av ny bräda. Jag har även irriterat mig på mitt pedalställ som efter allt för många ombyggnationer ser bedrövligt ut. Jag ville inte ändra på grunddesignen utan jag lade till alla ändringar och lade till en egen touch.

Här kommer det en givande instruktion från youtube hur du finjusterar camber. :hypocrite: När du har ställt in enligt filmen så är du nere på låga 50 tider :lol:

Snygga grejjer... som alltid. svarteloxerat var mycket snyggare än den där skumma kulören som är på spindlarna när man köper dom. Det är inte så att du händelsevis har sparat eventuella cadunderlag :hypocrite:.... Jag ligger åxa på en uppsättning av dessa spindlarna :prop:

När ni ändå är inne på bilmotor HPD så måste jag ju visa denna bilden då det vart en hundkoja ovanför... Hoppas inte att den är för gammal skåpmat. ett hundkojeblock med bmw mc topp på :prop: om bildernna inte är önskvärda är det bara att plocka bort

Den var fräck men hans test av tekokare är fortfarande strået vassare :lol: (enligt mig då)