Magoo

Det ser ut som o svepet även är gavel på lådan, stämmer det? dvs svepet går inte att ta loss från lådan utan att lager för axlar å sånt rubbas?

Nice! Vart det ett bra pris på lådan även efter att du fått lagt den i ditt garage?!

är det någon som har koll på om det finns drevsatser till denna lådan?

Har du måtten på lådan?! Bredden är viktig att den inte ökar för mycket

vad är mycket bättre pris å vad är det för utväxling på dessa?

Kör man med en ny stos i plast så funkar de nog fint men min erfarenhet av plast i kylsystem är att gammal plast suger... 1.8t och vr6 maskiner har jag fått byta massor av kass plast Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

plasten åldras och det börjar läcka...

Det snickras på för fullt ser jag :thumbsup: Ser att du har kvar vattenstosen i plast på toppen. Ett tips är att byta ut den då dessa är mindre bra. Är du kompis med TIG svetsen löser man det lätt... Är man inte det finns denna att köpa: http://www.uspmotorsports.com/Engine/Cooling/Cast-Aluminum-Coolant-Hose-Flange-1.8T.html

precis, mina sådana hållare var från TDI motorer. :banana:

Nu vet jag inte vilken oljefilterhållare du beställt (3:e part eller VAG) men då oljefilterhållaren på de gamla längsmonterade som i din passat sitter "snett" jämfört med de som sitter i äldre golfar så finns det en orginal hållare som håller filtret rakt (jag har sånt på min motor) det har art no: 053 115 417A.

Då är det ett motronic äldre än me 7.5 Om du signar på gtiklubbens forum så finns det en kille som kallar sig för Snook. Han kan nog hjälpa dig att reda ut vad och hur du ska göra.

är det E-gas på bilen eller hederlig gammal vajer till gasspjället?

Jag har VCDS själv men har aldrig försökt mig på att koda bort grejer. Vanligtvis vill folk bli av med startspärren. det är inte helt säkert att man kan ta bort en med VCDS utan då får man nog gå på med VAG-Tacho. Nu var du ju inte intresserad av att ta bort den så det var ju ett problem mindre..

Den motorn du har där är 058 motorn . Det är en bastard som kom precis innan 06x motorn kom. 058 har den antika designen med oljepump driven av en mellanaxel och utanpåliggande vattenpump (samma som din gamla 16v motor) hade du däremot fått med en 06x motor hade inget passat vad gäller oljetråg och motorfästen. Har du VCDS eller liknande utrustning så att du kan koda bort allt onödigt tjaffs som du inte vill ha med?

om man vill slippa huvudbry å är stadd vid kassa finns liknande pryttlar att köpa från öster http://www.amwdynoservice.com/page25.php?view=productPage&product=78&category=14 Edit: se nu att det är samma bild på konen då då har du sett priset antar jag :-)

Snyggt. Vars hittar man sånna öglor? Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

Det stämmer gott. Min sjönk med med från 800 nånting till strax under 400:- Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

vet inte om jag är onödigt paranoid men skruvplintar till nått som ruskar, vibrerar och lever om :image018: Ser väldigt smutt ut förövrigt

Hittade en på sävar turbo forumet. Scrolla ned typ en fjärdedel: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=80267&start=15

Hur går det här? saknar uppdateringar om båda fordonen :-)

Köper du det svänghjulet rätt över disk i GB eller är det custom?! Läckert är det oavsett! Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

hur blir ditt oljepumpsarrangemang till detta bygget ?

Att gå från T5 som är utvecklad mot Saab motorn. Att få till vems kräver nog ett antal timmar för att få knackdetektering att funka. Knackdetektering är ju mer eller mindre unikt för varje motorfamilj. För att kunna tuna in vems gäller det att kunna särskilja på motorskrammel och spikningar. Inte helt trivialt. Jag hoppas att det går vägen och vill gärna ser mer av din bil. Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

Efter otaliga mail fram å tillbaka med tillhörande tester lutar det åt att jag måste skicka tillbaka dash-2an med interfacekabel till Race Technology. Allt skall visst vara korrekt men dashen läser bara in dataström under uppstarten (av dashen).

Magnus kan nog fortfarande köra med VW motor men jag tror att den ganska snart är utbytt mot en duratec. det finns fler bilar med vw motorer här är en: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=11876