Magoo

Bilen är inte tänkt att gå på strippen ( lite väl mycket knäckebröds delar i transmissionen)utan tanken är bana å väg. utväxling i bakaxeln är 3,98:1

Jag kollar lite smått efter roligare utväxling till min växellåda. Orginal utväxling är inte direkt upphetsande. är det någon som vet om kit från TRAN-X är nått att gå lös på? har kollat på bghgeartech men kitet som verkar intressant från deras sortiment verkar bara funka till lådan som satt på V6an? och den typen av låda finns det inte så gott om...

Hejsan Anders, Det är en synvilla då skärmarna täcker hela däcket. SBP har jag inte varit hos ännu men min SFRO man hade inget att invända om framskärmarna.

Då var det dags för en liten uppdatering... liten Jag köpte en släpvagn i Oktober har jag för mig för att kunna frakta bygget lite smidigare än att behöva fara iväg och hyra släp varje gång. Jag hittade ett ny-besiktigat lagom stort släp i de södra delarna av Sverige för ett bra pris. Snälla föräldrar som man har så åkte de ner och hämtade släpet åt mig. Då släpet inte var tippbart så var nästa del att tillverka eller köpa ramper så man kan köra upp på släpet. Det blev det sista alternativet. Farsan hittade en firma lokalt som sålde fällbara lätta ramper (Made in China). Nu ytterligare någon månad efter det köpet var det dags att testa ramperna och se om bilen passade på släpet (jag gick på måtten som säljaren angav och hoppades att han hade mätt på rätt ställen). Igår var det då dags att testa grejjorna. Jag var lite nervös för ramperna, att tillverkaren skulle vara frikostiga i specarna på på dessa. Jag fick göra en liten anpassning i trädurken på släpet annars gick det riktigt bra. bil å släp brevid varandra. Simonsdämpare får respass efter att besiktningen är klar. På denna bilden syns det att bakskärmarna inte är särskilt bra ihop med 13" hjul. Det blir till att hitta andra... Flera gånger upp å ner på släpet och allt verkar funka fint som stekt fläsk. Det fanns tom marginal säkert 5cm.... :hypocrite:

Jag har en bakaxel (utan diffklump) men med drivaxlar till en ford cortina som jag inte har någon nytta utav. Lägg ett bud.

Jag kan inte komma med tips ang MS inställningar men kör du med wasted spark minskar livslängden på spolarna då de orginal avfyras sekventiellt. Det är inte för inte som de är uppe i revision-R (i ditt fall men jag tror att de som säljs över disk ligger på rev-S eller ännu högre).

Jag blev lite nyfiken ang spindlarna från rallydesign. http://www.rallydesign.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=1375_1594_1595&products_id=11815 då kommer frågan har cortina spindeln samma mått som taunus? nå'n som vet??

på blocket ligger det ute en annons med ford BDA delar samt komplett motor å annat... kanske inte locost men motor med lite historia är väl inte fel.. http://www.blocket.se/sodermanland/Ford_bda_delar_37340251.htm?ca=16&w=3 edit: skrev fel skulle stått BDA och inte BDG

Blyet jag lånade av en bekant som skall ha det till en båtköl. Jo, jag kommer att stå utomhus då detta är en särdeles giftig sysselsättning :icon_oops: men vad gör man inte för att få bilen genom besiktningen :hypocrite:

Det går i sedvanlig takt dvs låååångsamt. Jag fick tag på ca 60Kg bly (gamla hjulvikter) förra veckan under denna veckan skulle jag få låna en hemmapulad smältningsanordning som kan komma upp i ca 400 grader (enligt han som byggde den) och jag har garagetid nästa helg men det verkar som om det är någon typ av släktträff då så vi får se hur mycket blysmältning det blir... Jag lovar att komma med bilder. Jag kan ju också passa på att nämna att ursprungskontrollen blev godkänd å klar för ca 3-4 veckor sedan eller nått sånt.

då kommer ytterligare en fråga i detta ämnet. Jag har förnärvarande ingen reservhjulshållare eller verktygshållare tillverkad. Jag förberedde däremot för detta med fäste i ramen bak. vid sfro2 togs det bilder på bilen kommer det att ställa till det för mig om jag monterar det en dylik hållare av lämpligt material typ uran 234 eller mer lämpligt typ "svartstål".

he he här vart det många bra förslag :thumbsup: :thumbsup: Hur fungerar det med att ordna vägning själv, skall man ha något protokoll eller liknande och vem ordnar isåfall detta. jag har vägt bilen hos en bekant på deras våg för gods om nu något sådant skulle godtagas. Om jag nu ordnar en egen vägning så vill jag ju inte att sbp väger om bilen vid reggningen....

Jag måste vikta min bil några kilo typ 50 så att jag kommer upp i rätt vikt för effekten. Vart finner man bly som man kan köpa för en rimlig peng att smälta ned?

hur länge håller dom på att att attackera servern? segare än frusen sirap med ideliga Internal Server Error....

Jag postade ett kuvert igår med några dokumentoch några få kopior på kvitton. Först det fina ursprungskontroll dokumentet som genererades på transportstyrelsens sida.Jag Anammade Jörgens dokument fast skrev om dem så de passade med mina bitar. Jag kommer nog att ringa upp nästa vecka å kolla av ad dom vill ha ändå. Cealm du är en klippa i denna djungel av trista paragrafer :thumbsup:

Cealm du har uppfattat läget helt korrekt. Jag har dock inga 17 tecken i mitt ramnummer mer troligt att det är 8 st. Jag gjorde sfro1 -06 sfro2 och buller igår. Jag hittade några dokument/intygsmallar som Jörgen har skrivit (tillverkarintyg, materialspecen behöver verkligen transportstyrelsen den? samt en liten historia om bygget) dessa har jag modifierat så att de stämmer in på mitt bygge.Jag har även hittat en webbapplikation på transportstyrelsens hemsida som trollade fram en pdf fil som jag skall skriva ut och skicka in med posten tillsammans med övriga två ev tre dokument.

Då är det Tillverkarintyget jag är ute efter. Är detta dokumentet något som jag behöver då? klistrar in en url http://www.transportstyrelsen.se/Global/Blanketter/Vag/Fordon/ansokan_om_registrering.pdf

För att göra det enkelt för mig skriver jag såhär. Vad för dokument behöver jag ta fram nu efter godkänd SFRO2, är det ursprungskontroll och tillverkarintyg? Peder sade något om att då jag gjorde SFRO1 -06 var det ett annat dokument som gällde pga att nyare regler har införts. Han visade några papper men jag minns inte riktigt vad som stod på dem.