ellac

Nu reggad och körklar, såklart massa fix och pill kvar men nu får man köra lite i alla fall!

Den vägde 650 kg utan framskärmar med halv tank . Gissar på 735 kg klar(?) /Calle

Sfro 2 klar, reg bes bokad nästa vecka!

Hej Diverse Duratec delar säljes, har lite mer prylar liggande så är det något du behöver så fråga . Finns i Furulund Skåne. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=114092&highlight= Annons 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=113845&highlight=

Det närmar sig!

Överblivna delar från Duratecbygge Från Fiesta ST150 : grenrör 500:- svänghjul med koppling (ej dubbelmasse!) 1000:- finns även insug , oljetråg, spridare mm Delarna finns i Furulund i Skåne , kan skickas.

Jag körde med Golf 4 ok ok hållare och de passade i mina westfield uprights. /Calle

Topp! Jag kommer förbi och kollar ! /calle

Jag planerar vara där på Lördag! Håller jag utkik efter en orange sjua? /Calle

Hej Jag bygger min ”Motus” mer en 2 liters Ford Duratec motor från en Mondeo 2010. Har skapat följande problem: Jag har släppt främre remhjulet utan att märka upp det innan (trodde det satt med kil..) . Nån som kan förklara hur jag nollställer och sätter remhjulet på plats igen. Misstänker att det finns ett låsverktyg till remhjulet? Nästa dilemma är kylsystem, här har jag inte tittat eller funderat nämnvärt utan söker mest inspiration och bilder på vilka delar ni använt (expansionskärl osv) och en skiss på ett fungerade kylsystem med dragningar. Sista funderingen är bränslematning, har en fuelcell och en extern högtryckspump som skall monteras. Det verkar inte finnas någon returledning på fuelrailen så jag antar att jag får köpa en bränsletrycksregulator med retur till tanken? Eller hur har ni gjort? Tacksam för hjälp och idéer! Calle

Hej Ventilkåpan på min 2 liters Duratec ca 2010 är sprucken och jag söker därför en ny/beg i vettigt skick. någon som har liggand? Calle

Luftar sig !

SFRO 1 avklarad , ram och chassidelar blästrat och pulverlackat, nu skall den ”bara” ihop ..