dmc12Hank

Kanske nån sån här låsning.

Jag har tänkt att man ska kunna ta bort den enkelt. Vi få se om jag använder den över huvud taget.

Det är i axelhöjd. men fattar vad du menar.

Testar lite sittbrunnsavskiljare.

Det är alltså en Chevy smallblock med tpi insptrutning.

Börjar gruva mig lite för elhärvan kring motorn. Jag har koll på dom flesta kablarna men det är några som är lite oklara. Snart så är det dags att lyfta i motor och låda. Ska byta vattenpump vilken jag har hemma. Men jag borde nog byta packboxar till lådan både fram och bak. Det vore ju så trist om det läcker direkt. Men dom måste jag beställa. Motorn har ju inte varit igång på ett tag så jag tar gärna emot tips på saker att tänka på innan / under uppstart.

Bra idé! Ska skriva ut ett A4 med checkboxar på småjobb som ska göras. Och sen checka av dom. tack.

Det svåra nu när det blir mörkare är att hålla energin uppe och orka bygga. Jag jobbar heltid och då orkar jag inte göra så mycket på vardagkvällarna och på helgerna så är det alltid nåt inplanerat. Det brukar bli söndagarna som jag bygger. Och när man börjar få upp ångan så är det måndag igen. Vet inte hur ni har det. Men det går långsamt framåt i alla fall. Vi hörs nästa vecka.

Med risk att bli tjatig, håller fortfarande på med instrumentbrädan. Har gjort världens minsta handskfack. Men får plats med… ja just det ett par handskar. Har monterat dit en vindrutetorkar switch också. Plus att jag satte dit laddningslampa som jag hade glömt. nu ska jag försöka göra klart pedalerna och mecka dit en torkarmotor och dra alla kablar som ska mata instrumenten innan jag fäster dit instrumentbrädan. När den väl är på plats blir det ett helvete att göra nånting alls där bakom.

Måste man ha defroster om kupén är öppen. Kommer ihåg att jag undrade det när jag byggde sjua också. Det har fallit ur minnet. Men har för mig att man inte behöver det om man inte har nåt tak.

Nån som har koll på om det behövs torkare eller ej.

Har dragit klart alla kablar bakom instrumentbrädan. Testade att hänga dit den för att se så allt passar. Det ska eventuellt dit en brytare för vindrutetorkare också. Visst måste man ha torkare med två hastigheter med parkering om rutan är i ens synfält om jag inte minns fel.

Drar el till intrumentbrädan, blir ju några kablar.

Blir rätt bra tycker jag.

Har kontaktlimmat konstläder/vinyl på instrumentbrädan.

Ska sätta dit ett handtag på instrumentbrädan så passageraren kan ta sig upp ur sätet. Blir allt svårare ju äldre man blir 🙂

Håller på att göra klart instrumentbrädan. Nu är jag inne på att köra vinyl/läderimitation på den. Det borde bli bra. Har kört krymp på vinkellisten i överkant. Blev helt okej. Den ska jag krymplacka.

Roligt att bygga bil. Man får axla många olika yrkesroller. Har ikväll sytt en skinnkudde till bakom förarens huvud. Köpte ett par helt nya skinnbrallor från Stadsmissionen för 100 spänn som jag klippte sönder. Blev bra tycker jag.

Har justerat färdigt dörrarna för tillfället. Fick förlänga passagerardörren för att springan var för stor. Inte världens bästa passform direkt. Håller nu på med elhärvan.

Dom är bara ditlagda än så länge.

Testar lite med gångjärn och handtag. Blir nog helt okej.

Handlade slang till oljekylet till växellådan på Hydroscand idag. Fick medlemsrabbaten 50%! så bra men det blev dyrt ändå 😁😬

Det har säkert varit uppe förut men jag hittar inte nåt bra svar. Jag har köpt kabel med 1 kvadratmillimeters diameter. Alltså själva kopparen. Är det lite för lite? Jag tänker mig det till det mesta utom kylfläkt, bensinpump och helljus. Där tänker jag mig 1,5 mm2. Vad säger ni?

Det kommer ta en evighet att få till dörrarna. Men jag har kommit en bit i alla fall. Monterat dörrlås och låsvajrar.