Jump to content

abarth

Forumdeltagare
  • Posts

    74
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by abarth

  1. Ahh.. Mycket bra information! Då får jag hålla mej till Mison då... Mvh Thomas
  2. Ja, jag har också hört en del om kolsyra och att det skulle kunna gå bra till vanligt stål, men är det några speciella firmor som har det!? Mvh Thomas
  3. Jovisst bor jag på landet, men känner ingen som kan dra momsen, tyvärr... Vi borde sammanstråla någon dag Martin, det är ju nära och bra! Nu ligger tyvärr min fästmö på lasarettet och opereras, men förhoppningsvis så kommer det bli tid framöver Mvh Thomas
  4. Tack för alla bra svar! Då vet jag vart det ligger någonstans i prisbilden, kanske skulle börja göra grovsmide med lånad pinnsvets istället!?
  5. Tycker att jag gör det - jämt å ständigt! Har haft dom stående på ungefär 12 l/min, ska gå ner till 8 l/min å se om det drygar ut det lite. Felet jag gör är att jag svetsar en hel del ute med skiten och grova grejer, det är nog inte helt bra.
  6. De e så illa alltså!? Fasiken... Blir så jäkla trött på att ha kvar löneläget som jag hade för 12 år sedan och priserna bara ökar... :mad:
  7. Hej på er! Någon som vet vart man kan få vettigt pris på att fylla en 5-liters friköpt flaska i Skaratrakten!? Hittills så har jag hört på Ståhls (572:-) samt Beab (530:-), trodde inte det skulle vara så dyrt!!! Svetsar bara i plåt / järn. Mvh Thomas
  8. Precis min tanke... Jag jobbar på ett vågföretag (Wånelid AB) och har tillgång till MYCKET noggranna vågar, som jag tänkte använda senare när jag väl kommit igång med mitt bygge... Skulle behöva fler motorer, växellådor mm att väga!
  9. Tjenare Båging! Skrev till dej innan att det skulle väl passa med ett besök när man bor i "grannbyn". När det gäller motorvikter - hur säker är du på dom vikterna du skriver? Vad innefattar dom - generator, insug, headers mm? Jag har kollat en del på det här: http://fixrambler.com/engineweightchart.txt dokumentet, men vet inte hur pass pålitligt det är... Vill ju inte ha FÖR tung motor Jag håller än så länge på att prospektera på mitt bygge och "bygger" det virtuellt i Solidworks (CAD-program), har två donatorbilar - en Ford Sierra DOHC och en BMW 540ia, men vet inte om jag ska satsa på V8 eller inte, måste nog fåt tag i en donatorbil till då, en BMW 530 med manuell låda. TheRealPinto säger det blir för mycket effekt ur 4:a liters åttan... Mvh Thomas
  10. Hej allihopa! Sprang på denna i mitt surfande och tänkte delge informationen till alla som håller på eller funderar på att bygga en BEC http://thekneeslider.com/archives/2010/03/18/reverse-gearbox-for-motorcycle-powered-cars-from-roadstercycle/ Mvh Thomas
  11. Ojoj... Bra fart i grejerna där! :notworthy:
  12. Himla kul Ronny! Vi får väl se när jag får tummen ur och påbörjar mitt eget bygge... Garage måste byggas först! Blir det några tekniska illustrationer nu för tiden? Kommer inte ihåg att vi snackade så mycket när vi gick i skolan, du gick ju året efter mej på högskolan... Mvh Thomas
  13. abarth

    Modellbygge

    Oj... Det är som dom säger i usa "-That's one sick puppy..." ;) Otroligt jobb!!!
  14. Gott nytt år allihopa! Mvh Thomas
  15. Vet inte om hon har fått någon spekulant än, men med tanke på att hon vänder sig till karlar med annonsen i 99.9% av fallen, så tycker nog många liksom jag att det är synd om hennes karl... Mvh Thomas
  16. Mmm... Den där har jag sneglat på några gånger på blocket... har ni sett den här sköna (eller inte) annonsen bara ett stenkast från mej: http://www.blocket.se/skaraborg/Ac_cobra_kaross_31306213.htm?ca=13&w=3 Mvh Thomas
  17. Ajemen, det tar 30 minuter om man har riiiktigt bråttom ;) Mina barn har sin mor boende där, så det händer ju att man är i krokarna! Mvh Thomas
  18. Vore kul å hälsa på någon av er som bor i närheten för att se hur det ska gå till - för en annan som bara projekterar än så länge! Ingen mer som håller till i Skara? Iofs så är ju Lidköping nästgårds... ;) Mvh Thomas
  19. Bor du kvar i Skövde? Bor i Skara, vore kul att träffas!?

    Mvh Thomas

  20. Jag har inte så bra koll på styvheten än så länge, men det borde dessutom bli kortare längd svets = ännu lägre vikt! :racesmile: När jag väl får tid att sätta mej in i de delar av Solidworks med FEM analyser osv så ska jag sätta ihop ett eget chassi som bör vara hyfsat optimalt, det blir antagligen i 25x2 och 20x1,5 rör som jag får bygga en jigg för. Men å andra sidan så ska den inte bli en renodlad kopia utav en Lotus Super Seven, utan snarare tänkt som en nedskalad och nedbantad hotrod med jäkla bra väghållning! :prop: Mvh Thomas
  21. Enligt Solidworks så väger vanligt kolstål, 25x25x2 fyrkantsprofil 1,4352 kg per meter, 25x2 rör väger då 1,1272 kg per meter Så röret väger ca 78,5 % av vad fyrkantsprofilen väger... :) Mvh Thomas
  22. abarth

    Elakt men...

    Kan det vara påfrestningarna som du ska klara är mindre på en seven pga mindre vikt och effekt!?
  23. Hmm.. Väldigt dyr men säkerligen väldigt kul! Du får väl testa när du får igång din försäljningssektion av företaget med kilopris... :)
  24. Tjenare, Nu har jag uppdaterat lite... Ser att du bor i Alingsås, där har jag bott... ;)
×
×
  • Create New...