abarth

Grym kärra!

Oj, nu har jag missat att gå in här på ett tag - tack för alla bra tips! Vad tror ni om att köra omkring på t.ex. Kumho V70 till vardags OCH bana? Dvs inte skaffa en extra uppsättning fälgar utan ersätta bakelitpuckarna som sitter nu? När det gäller bälte så får jag väl komplettera med 4-punktsbälte för att inte ta bort användningsområden, "stolarna" som sitter idag är dynor mot golv och mot bakre bulkplåt...

Nu när jag ÄNTLIGEN har skaffat en "riktig" bil så fortsätter ju det med anledningen VARFÖR jag skaffade en sån här bil - jo, den ska användas för att köra på bana med! Den kommer vara långt ifrån den snabbaste men jag är övertygad om att jag kommer ha roligt med den! Idag sitter det 13x6 minilite fälgar med 185 breda däck, min tanke är att skaffa ytterligare ett set med hjul och jag har snöat in på att skaffa en omgång med 13x7 revolution fyrekrade fälgar - som dessa: https://www.ebay.co.uk/itm/Revolution-Road-7-0x13-4-Spoke-Alloy-Wheel-ET05-Black-For-Ford-RWD/292028337898?_trkparms=pageci%3Ab518ebde-26b7-11e8-b9f3-74dbd180cacf|parentrq%3A1f4614fc1620a861b347da0ffffa3a3d|iid%3A1&_trksid=p2481888.c100675.m4236 Det borde väl räcka med 195 breda däck till dom fälgarna? Vilka R-däck kör ni på som kör lite banmöten och kanske till och med Roadsportklassen? 4-punktsbälte - helst svarta - var hittar man det som är godkända? Går det att besiktiga med sådana? Jag har 3-punkts rullbälte idag. Vänligen Thomas

Tackar! :)

Det låter bra det, ser fram emot det! :)

Tack, ska se om jag kan ta något kort på det, men vad jag har förstått så är det 4-länksupphängning med panhardstag

Hej Jari! Det vore ju jättekul! :) Vänligen Thomas

Nu när jag äntligen har en Sjua så ser jag fram emot att träffa er med egen bil på hemmabanan Kinnekulle! :) Vänligen Thomas

Hej på er! Efter många år av tankar att bygga egen bil så kom visheten ikapp och jag köpte en färdigbyggd Westfield med Kentmotorn! Hoppas på fint väder i sommar så jag hinner både njuta av cykling och Westfielden i och runt Skara!

Finns kvar

Hej! Har en komplett men delvis demonterad BMW 540 IAT -94 till salu till högstbjudande! Det blir inget bygge för min del... Ring 0727-281899 eller skriv till abarth_racing (AT) hotmail.com Vänligen Thomas i Skara

Tack för en trevlig titt, var där bara i en timme eller två men hann prata lite lösningar med olika folk - tyvärr vet jag inte vilka och missade tyvärr att GT40 skulle åka...

Vila i frid Antas...

Ouch... Det lät mindre kul - bättre lycka med LoCost byggandet! :)

Hahaha... Han är en duktig chaufför, så jag var lugn! Finns filmer på tuben (Stefans kanal) där jag åker med Stefan från förra året. Det blir en helt egen konstruktion ja, men med "low cost" tänk - mycket pengar finns det inte att leka med utan det blir lite Kajsa Varg stuk på det. Sitter och jobbar i 3D CAD program dagarna i ända och håller på med design, så utmaning är att göra något hyfsat prisvärt som både är snyggt och funktionellt. Utöver det ska ett garage byggas - håller till hos min kompis som är min byggkompis / bil nr 2 för tillfället. Svarv och fräs vore underbart att ha tillgång till, men man får försöka ändå så gott det går. Slutligen - allting spårar ur, det är konstigt... ;)

Hej! Kul att se nån mer från Skara här! Du har kommit längre på en månad än vad jag har gjort på ett år dock... Känner Båging lite smått och åkte i hans gamla lådbil och blev biten rejält, men för att strula till det ordentligt för mej själv så blir allt en nykonstruktion "för det är så roligt". Är inte inne här så ofta dock, men det vore kul att höras av! Mvh Thomas

Totalkostnaden från ej EU-land ska vara: ((Kostnad + Frakt) x 1.08) x 1.25 Tull är 8%, moms är 25% Rätta mej gärna om jag har fel!

Jag har inte somnat, inte dött - det går bara otroooligt långsamt dels pga obefintlig budget och andra åtagande... Håller dock på med design av egna spindlar eftersom E34:ans spindlar var väldigt dumma att utgå ifrån och jag vill inte göra nått halvdant... Slänger upp en tidig "skiss" från solidworks - tänkt att använda E34:ans nav och lager för att göra det enkelt för mej. Har ni några invändningar? Jag vet att jag inte har gjort något bromsoksfäste än, det kommer... Material? Räcker 335 stål tro? Mvh Thomas

Väldigt trevlig! :)

Känner du inte någon som har någon annan VR-sensor som du kan få låna och testa med för att utesluta ev. hårdvarufel? Kanske till någon hjälp: http://www.vems.se/forum/viewtopic.php?f=2&t=18

Det kan inte vara något problem med tänderna på hjulet? Att den inte hinner komma ur ett magnet/induktionsfält innan den är i nästa så att säga pga för "långa" tänder? Bara spånar lite... EDIT: Läste detta, det har du säkert också gjort: "Bosch 60-2 wheels and high RPM breakup (Can also apply to other high tooth count wheels) This happens most often with V3.57 boards, but can happen with V3.0 boards too. We've seen this most often on BMWs and Hyundais, but it can happen on any Bosch Motronic system, or with Electromotive trigger wheels as well. With some sensors, it can apply to 36-1 or 36-2 wheels. What starts as a small noise spike at low RPM becomes a very large noise spike right in the spot where the missing tooth is, causing the ECU to lose synch. You'll see this problem manifest as the RPM signal suddenly spiking downward at high RPM, and the car acting like it's hit a rev limiter. Putting a 10K to 20K resistor inline with the crankshaft position sensor wire generally clears this right up. Below is a tooth log showing this problem happening to a 36-1 trigger wheel." http://www.diyautotune.com/tech_articles/vrsensor/megasquirt_vr_index.htmhttp://www.diyautotune.com/tech_articles/vrsensor/megasquirt_vr_index.htm

Fler idolbilder av version 2... Försöker sätta mej in i CASIM:s underbara värld, någon här som känner att dom är fena på de "rätta kompromisserna" i dubbel A-arms världen?

Micke: extra hållbara locostdäck ;) Tyvärr blev inte däcken genomskinliga som tanken var... Tyvärr är det heller inte så bra som jag vill ha det, frågan är vad har ni andra för breddmått längst fram i sittbrunnen för att få plats med fötter och pedaler? Skiter ni i avlastningsyta för foten till vänster om kopplingspedalen?

Jaha... Design nummer 2 av ramen, brottas med problem med utrymme. Hjulbas: 2300, Spårvidd fram: 1470, Spårvidd bak: 1490 Hela ramen i Ø30x3 rör - är snart uppe i 100 kg bara ram, nästan Cealm klass! Måste nog lätta lite...

Du får skrika till när du ska till kullen nästa gång så man kan komma å kolla! :)