Fredo

SÅLDA, slut på denna tråd. (tack för trevligt besök!)

Dämparna SÅLDA Stolarna finns kvar :)/>

Uff, känns som att jag bombar forumet nu, men glömde specarna, se bild.

Uppar tråden en gång innan jag lägger ned försäljningen och går vidare med andra projekt, måste städa ur garaget nu :-)) För man får väl uppa en gång eller? Justerade priser och jag har delat upp annonsen i flera delar. mvh Fredrik

SÅLDA! Sista "uppningen" får bli plasten. Oanvända bakskärmar samt en ganska fet noskon (se mått på bild). Urspungligen avsett för en Dala7, men jag gillar personligen de lite fetare fronterna så därför köptes denna. Ge mig ett vettigt pris och de blir dina direkt! 1700? Eller vad? För dyrt? Ja men ge ngt bud då! /Fredrik MAIL: rattsmedicin@gmail.com

Dämpare sålda, stolarna kvar Dessa trodde jag skulle gå först! Aldrig använda dämpare och endast provmonterade stolar. Sista försöket att sälja, annars får de gå upp på hyllan igen. Stolar: Cobra Roadster 7 i svart vinyl och svart trim. Inklusive underrede för justering i längdled (bygger ca 2-2,5 cm på höjden) Nypris ca 4500 per styck utan underrede. Ge mig 4000 för paret och sitt som en kung. För dyrt? Knappast, men kom ett bud i så fall. GAZ dämpare från dampertech, för super 7 bygge. Helt nya i låda med testprotokoll. Ställbara. Ge mig 2700 för allihop och du kommer att äga dem! /Fredrik MAIL: rattsmedicin@gmail.com

Frambromsar Sierra renoverade, ej använda efter renovering, med skivor som ej är nya men i mkt bra skick. Bakbromsar Scorpio, renoverade och aldrig använda efter det. Nya skivor (Biltema iofs, men men...). Förstår inte varför jag sprayade dem guld, men det är ju bara att byta färg. Ge mig något! 500 per par inklusive skivor eller 900 för allt ihop? Långt billigare än att hämta ok på skroten! /Fredrik MAIL: rattsmedicin@gmail.com

Okej, jag bryter isär min garagerensning för att kunna följa mailen samt för att justera priserna åt det bättre för ev köpare. Det var opraktiskt att ha många saker i en tråd. Dessutom vill jag förstås "uppa" prylarna en gång innan jag lägger ner. Först ut är länklederna. Köpta via MecMove av märke Rodobal RM14 MTE*1,5. Racekvalitet, smörjfria. Nypris över 3000, aldrig monterade. Finns även gängade stålrör för dessa (se bild) som dock har svetsats fast så de kommer att vara fula i ytan, men givetvis fullt fungerande, om jag skickar med dem). Perfekt för upphängning bak. Alltihop för 1300 sek. Eller kom med bud om ni tycker det är för mycket. Skambud tas dock ej. länk till beskrivning: http://www.mecmove.se/rodobal/vilket.pdf /Fredrik MAIL: rattsmedicin@gmail.com

OBS - Kör helst frågor via mail: rattsmedicin@gmail.com Jag har svårt att hänga med på flera ställen samtidigt Mvh

Hm, jag letar i papperne men hittar inget, skall kolla på serienr och får återkomma. Jag tror faktiskt jag köpte dem av ngn här på forumet. De har varit monterade på en 7:a tidigare (se bilderna) och jag har förgasarbrygga, filtren och insugsplatta (som dock är lite bågformad, dvs den har slagit sig vid svetsning, mer info om det om det är intressant). Filtren finns kvar också, måste bara leta.

Bilder till ovanstående. Jag gjorde enkla montage. Bättre bilder kan fås om så önskas förstås. Bara maila. Obs om priserna är fel (jag har varit borta för länge) så ge mig ett rimligt bud så kan vi säkert komma överens. mvh

Redigerar tråden lite - Packningssatser till motorn (Biltema, sotningssats och kompletteringssats), oöppnade förpackningar. Prisidé 100 sek. - drivaxlar till SIerra (för inbyte). Prisidé 5 kronor. - Styrväxel från Sierra original. Prisidé 50 sek. - Styrspindlar fram till super 7 bygge (Sierra), mkt bra skick. Prisidé 500 sek för paret. - Spindelleder (stöd/styrstag) från Taunus, helt nya. Prisidé 200 sek för paret. - Bussningssats till A-armar (nylonbussningar med rör, bult och bygel. Obs... 2 av rören är monterade på en skrotad a-arm, antingen får ni skaffa två nya rörbitar alt så skär jag rent de gamla. Två bussningar har varit testmonterade. Allt annat helt nytt och omonterat. Allt är i fullgott skick. GE BUD OCH JAG SKALL LYSSNA! Min kontakt sker via: rattsmedicin@gmail.com /Fredrik

Tja... Hur uppdaterar man ett bygge efter typ 5 år ???? Haha, men det är väl det som är grejen med hobbyprojekt, det kommer och går och följer livet. Jag fick mitt andra barn och med det även en betydligt mer omfattande "vardag". Jag bytte jobb ett par gånger, renoverade ett hus och samtidigt så sprang jag runt i garaget och pillade sakta... mycket sakta. Mitt problem var (och är) att min svetskunskap är för dålig. Jag måste ha gjort A-armar till en hel armada bilar vid detta lag. Men jag hade ständiga problem med att svetsarna drog snett, och vid genomsågning så var jag inte fullt nöjd med kvaliteten. Trots allt så är ju upphängning ganska viktiga detaljer i en bil! Projektet tog sig därför över från ett rent bygga själv till ett bygga kit upplägg. Då stötte jag på en rad andra problem. Det chassi jag hade köpt som var tänkt för en volvo7 passade dåligt. Allt fler delar behövde bytas ut. Jag moddade lite här och där, men blev inte nöjd. Projektet stannade av. Efter att ha suttit ner och med handen på hjärtat frågat mig om jag skulle komma att slutföra projektet eller inte så fick jag ge upp. Jag köpte en "fabriks locost" istället, dvs en opel speedster. Den är inte byggd av mig och det är trist, men jag har i alla fall en rolig bil att åka rubt i och budgetmässigt så gick det nog på ett ut. Jag tittar fortfarande in i forumet med jämna mellanrum och ser hur ni alla duktiga och engagerade (män)niskor bygger vidare. Jag är imponerad! På sätt och vis önskar jag att jag hade valt en lite enklare väg från början. Antingen bygga från scratch ett bokchassi eller motsvarande så man vet att det mest kommer att passa ihop. Alternativt att ha gått på ett mer komplett kit från början. Men varför deppa. När jag åker förbi en 7:a med min speedster så vinkar jag alltid glatt och fasiken vet om det inte någon gång kan bli en sån i garaget trots allt. Men för tillfället så får fabriksmonterat duga. Speedstern har dock rätt mycket "locostkänsla" när man sitter i. Platt golv, synligt chassi, klonk och stötar. Det fick bli min gyllene medelväg. Etfer att det senaste året ha gått runt och flyttat på byggdelar så kommer jag nu att sälja av en del grejer, förhoppningsvis kan någon annan förvalta dem och ge dem det liv de förtjänar. Ha det gott och jag hoppas att jag på sikt får tillfälle att bygga igen (möjligen med hjälp av en bättre svetsare!). Lev väl! Och tack för all hjälp och insipiration som ni har gett mig. /Fredrik

:icon_oops: okej... nu HAR jag läst inläggen - på riktigt. grattis! hehe :icon_oops:

asch... Jag trodde du hade fått barn nu, typ nu i Jnauari... 2008.. den här tråden är ju asgammal! jaja, man kan ju säga grattis ändå Får väl börja läsa vad som står i inläggen trots allt då... :icon_smartass1: /Fredrik

grattis... vill du öva på ett par extra barn så hör av dig! du kan få välja mellan trotsålder och tandutväxt just nu... :P

grattis och välkommen, du har kommit längre än mig !!! jag har satt foten i blöjan och verkar inte komma loss. Har haft total stiltje i 4 månader, men hoppas få lite tid. Du kommer säert att få en massa tips här beträffande tekniska detaljer etcetera, det har jag i alla fall. Jag köpte också ett "färdigt" chassi som jag fortfarande håller på att skära ner och göra om :lol: Lycka till! /Fredrik

ah... ett IQ-test... wie finurlich :icon_smartass1: hehe

:hijack: hur blev det med den däringa IBD portalen till slut??? försvann den vid sista uppdateringen eller är den bara på en välbehövlig semester? /Fredrik

jag har en HP/compac nc 8430 - funkar ok, fördelen med den är att den kom med COM port så jag kan köra carsoft (eller rättare sagt skulle kunna köra carsoft om kabeln funkade....) Om du behöver en bärbar med COM så är ju detta ett bra tillfälle att hugga en. /Fredo

orakad och vild, stirrande blick... kan ha varit en heldag i garaget? :lol:

fram blir det hela varv, men bak har jag ju länkhuvuden som man kan rotera ett halvt varv. Men jag förstår att du trodde jag var ute och cyklade, det har hänt förut. :wacko: Morty har onekligen en poäng... /Fredrik

om du har råd och plats - spar alltihop, det blir ju inte gammalt åp ett par år ändå. /Fredrik

mmm, så svaret är alltså att för justering så behövs INTE en inre hylsa utan det skulle duga fint med att gänga röret och svetsa det mot a-armarna? Jag gjorde så i bakvagnen då jag inte kunde se behov av mer exakt justering än ett halvt varv på bulten.

Hmmm, håller på med bakre bärarmar nu, svårt att vara perfektionist OCH ovan vid MIG svetsning, går några extra meter rör på att svära och gorma. Dessutom har jag fått strul med fräs/svarv jobben. Min "inside man" har börjat bli svår att få tag på och den firma jag anlitat börjar tycka att det räcker, därav den kraftiga prisändringen tror jag. Spindelmannen ska jag försöka anlita för koning av spindlarna. Mina eländiga gummibussningar med fel storlek kommer att bytas ut. Men även jag har transit leder och behöver justermekanism. 2 frågor: 1: måste man köra med hylsa eller går det att bara svetsa ett gängat rör? MAO hur mycket måste man kunna finjustera denna övre led? 2: Om man nu kör på hylsor, vart får jag tag i detta? Tråden är ju gammal. DD7 killen som anges en bit upp verkar inte vara så aktiv längre, går han att kontakta ändå? Finns det annan person som kan fixa detta? (borgs garage? Michael TH?). Jag kan inte fixa det själv. /Fredrik