thlu

1. Jari Kinnunen, 1 på grillningen 2. Fredrik Pousard (fege), 1 på grillningen 3. Ola Aronsson (otech),Ford Focus lunchpasset, 1 på grillningen 4. Per Adelsson(Pac), Mazda Miata NC Lunchpasset(kanske), 1 på grillningen. 5. Micael Johannssen, 1 på grillningen 6. Anders Öhman (r Anders), 1 på grillningen. 7. Svante Sörmark (svinto), 1 på grillning 8. Anders Nilsson (brumbeum) 1 på grillning 9. Anders Björnson, 1 på grillningen 10. Peter Lilja, 1 på grillningen 11.Per-Åke Hjelm, 1 på grillningen 12. Joacim Järkeborn (jocke4u), 1 eller 2 på grillningen 13. Erik Jorpes, oklart om jag hinner till Grillen... 14. Mikael Brax (mbx) 3 på grillning 15 Jörgen bock , jag själv på grillning 16 Björn Nyman, ingen på grillningen 17. Krister Ericson 1 på grillning 1 körning på lunchpasset 18.Thomas Lundgren 2 på grillning.

Tjänstevikt, 740 Kg, Effekt 108 kW, Co2 118 g, Skatt 514 Kr. Hälsar Thomas

Tips på sysselsättning. http://www.motorsportveckan.se/ Hälsningar Thomas

Jag har varit där några gånger förut och kört. Kommer gärna någon mer gång. Thomas

Här! http://www.kyrkmotorsport.se välkänd värmländs folkrace-saab guru. hälsningar Thomas

länk till ombordfilm http://na.se/sporten/f1/1.2634331-na-tv-folj-med-marcus-i-217-km-h- Thomas

Till alla som inte tror att sånt här händer, här kommer bild på Marcus och Caterham 2010 års modell V8 2,4 liter 750 Hk, full gas på vär in i tunneln på rudbecksgatan i Örebro. En sån motor låter behagligt även på varvstoppet inne i tunneln.

För er som inte lagt märke till detta. http://www.orebroraceday.se/ Thomas

1. Joacim Järkeborn - "Jocke4u" 2. Jari Kinnunen "Jari" 3. Fredrik Pousard - "fege" 4. Per Adelsson - "Pac" med co-driver Jonny Tomsen - "JTZ"(kanske...) 5. Anders Öhman "r Anders" 6. Stefan Larsson - "HovstaSX360" 7. Göran Karlsson - "gka" 8. Micael Åman - "Micael" 9. Tobias Berndtson - Supers#nett (med reservation för bonneri) 10. Alex Bergsland - "DomiSeven" 11. Gerhard Petersson - "Gerhard" 12. Peter Carlsson - "pacman" 13. Björn Nilsson - "Nallemannen" + Kanske frugan! "Depå personal..." 14. Christer Johansson -"Christer J" 15. Andreas Rauherz "seven V8" 16. Svante Sörmark - "svinto" 17. Jarno Taponen - "PC95" 18. Per Lindberg. - "Mildseven 19. Michael Wänström MK-Indy 20. Anders Magnusson - "mson" 21, pelles locost Per Öberg ev sonen blir med 22. Fredrik Engzell - Vedde R1 23. Björn Emanuelsson - Emekseven 24. Arne Nyman - "seven" 25. Kristoffer Gustafsson - Supercat XLT 26. Mikael Brax - mbx 27. Thomas Lundgren 28. Håkan Wennerberg - Raw Striker 29. Christian Wennerberg - Raw Striker 30. Nisse Steen - Caterham 31. Anders Björnson - Super Seven S3 Replica 32. Stefan Strand Super Seven 33. Magnus Nyholm - "Magnus 2074" 34. Bengt Löwenhamn - Suntec Seven Det blir ingen körning pga motorras idag. kommer och grillar o tittar på. Thomas

Jag har ingen sån skylt, endast fler än 1st chassienr. Thomas

Ja det kan vara svårt att se små bilar vid möte. Jag mötte dig Stefan, 2 ggr i samband med Velodromloppet. På E18 vid villinsberg, hann precis se att det var du i ögonvrån vid mötet, samt på ett krön när du var på väg norr ut på väg243. jag hann inte ens blinka eller heja. Thomas

Nu kan vi avslöja vem de hemliga gästerna är, se det uppdaterade första inlägget! :D/> 1. Pac kommer 2. Carl-Erik Almskoug "cealm" 3. Fredrik Pousard "fege" 4. Joacim Järkeborn "Jocke4u" + ev. 1 st i sällskap 5. Jörgen Bock kommer. 6. Leif Carlsson "fleffas" 7. Göran Karlsson "gka" 8. Jari Kinnunen 9. Anders Öhman "r_Anders" 10 Tobias Berndtson - 11. Fredrik Jönsson 12. Christer Johansson, "Christer J" + minst 1 13. Björn Nilsson "Nallemannen" + En (Kanske) 14. Stefan Larsson "HovstaSX360" + En 15. Micke Lvov - "heralue" 16. Andreas Rauherz "seven V8" + en 17. Micael Åman "Micael" 18. Svante Sörmark - "svinto" 19. Jarno Taponen - "PC95" 20. Per Lindberg - "Mildseven" 21. Per Öberg 22. Jonny Tomsen 23. Tommy Falck - Lotus Super Seven -63 24 Gerhard Petersson + En 25 Björn Emanuelsson + en kanske 26. Kristoffer "Krolleg" Gustafsson + ett sällskap 27. Mattias Lindvall "SH NERO" + en 28. Mikael Brax 29. Thomas Lundgren +1

1. Joacim Järkeborn - "Jocke4u" 2. Jari Kinnunen "Jari" 3. Fredrik Pousard - "fege" 4. Per Adelsson - "Pac" med co-driver Jonny Tomsen - "JTZ"(kanske...) 5. Anders Öhman "r Anders" 6. Stefan Larsson - "HovstaSX360" 7. Göran Karlsson - "gka" 8. Micael Åman - "Micael" 9. Tobias Berndtson - Supers#nett (med reservation för bonneri) 10. Alex Bergsland - "DomiSeven" 11. Gerhard Petersson - "Gerhard" 12. Peter Carlsson - "pacman" 13. Björn Nilsson - "Nallemannen" + Kanske frugan! "Depå personal..." 14. Christer Johansson -"Christer J" 15. Andreas Rauherz "seven V8" 16. Svante Sörmark - "svinto" 17. Jarno Taponen - "PC95" 18. Per Lindberg. - "Mildseven 19. Michael Wänström MK-Indy 20. Anders Magnusson - "mson" 21, pelles locost Per Öberg ev sonen blir med 22. Fredrik Engzell - Vedde R1 23. Björn Emanuelsson - Emekseven 24. Arne Nyman - "seven" 25. Kristoffer Gustafsson - Supercat XLT 26. Mikael Brax - mbx 27. Thomas Lundgren - MK-Indy +1

Motorn lutar på originalvis ca:30 grader. Lyckades därmed använda original avgasgrenrör, generator, samt oljefilter på originalplats rattstång med 3 st knutar för deformation och ta vägen runt ojlefiltret. Det blev även gott om plats för nya insug med tillhörande spjällhus o trattar. Nackdelen blev markfrigång på ca: 70-75 mm. Har hunnit med ungefär 3000 mil utan att köra sönder tråget. Under vintern har jag bytt drevsats i lådan har numera 2,48 på ettan. varvstopp på 8000rpm. Det blir en bit över 90Km/h på ettan(om jag räknat rätt). har 3,92 i bakaxeln; 205/55-15. Om du ska räta upp motorn måste du fixa till smörjnig till Kamnockarna på avgaskammen, på samma vis som är original till insugskammen. Thomas

Hej! Å Äntligen får man en motorkollega jag kör med xu9j4 från en bx o type9 låda från sierra. Thomas

Det borde få plats, gammal bild från nätet.

Hej! har haft samma problem som du med likadana tänstift, det tog mig två veckor att komma fram till felet den gången. Det hände i ett idigare liv me folkrace saaben. Lösningen då blev köpa biltemas billigaste stift. Alla problem försvann. Har handlat tändstift hos mekonomen till min sevenbil, fick då rådet köp NGK stift så blir det gnistor också. Thomas

Hej! De Sierraspindlar jag har till fyrhjuls drivet ser för ögat likadana ut. Däremot så skiljer infästningen av nedre spindelled, till den fyrhjulsdrivna finns det ingen kona utan ett spår för bulten som klämmer åt. Lika som golf mk1, skoda felicia mf. samt att det är grövre dimension. Thomas

Det Är bra med återvinning, samma reportage fanns med i Karlskoga tidning i onsdags. Hela första sidan på bilagan. Kanske kommer det i fler tidningar framöver, Karlskoga tidning ingår i Nya Wermsandstidningen's imperium. Thomas.

Ljudet vi diskuterade finns vid 46 sec. och vid 52 sec. kan vara ett resonansljud? eller spikningar? det låter lite annorlunda i vekligheten mot filmen. vi frågar experterna på forumet om dom vet? /Thomas

1. Jocke4U 2. Pac 3. Carl-Erik Almskoug cealm 4. fege 5. Björn 6. fleffas 7. Peter Lilja 8. Bengt 9. DomiSeven 10. Bjarne 11. Nallemannen 12. Jörgen Bock 13. Mattias Kristiansson 14. Christer Johansson 15. Stefan Larsson och Lena 16. Tobias B .( preliminärt har eventuellt jobb krock) 17. Andreas Rauherz 18. Jari Kinnunen 19. Timmy Lundin 20. Thomas Lundgren samt Elisabeth och robert

Hej Vill passa på o tacka er som ordnat denna träff, och till er som inte var där ,det var en kanondag. Jag själv hade tänkt att mellan körrundorna pilla lite med bromsbalans o fjädrings inställning, är inte så bra på det häller. Nu blev inte det av, banan var ju körledig hela tiden. Vi "läs jag" som inte är så van vid bankörning behöver få många korta pass o lite tid imellan för att smälta intrycken. Är inte direkt ovan vid bilkörning, men att köra mellansverige kors o tvärs varje arbetsdag i mer än 25år på fathållaren är ju som ni vet inte samma sak. Det blev 75,19 mil med farthållaren intryckt. Var hemma igen kl 21.10. Thomas

Nu är det lastat, väckarklockan på 03.00. så i natt bär det av. Thomas

Nu är det betalt.

Jag kör med en liknande lösning Thomas