super7
-
Posts
640 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by super7
-
Det där är ju inga större belastningar egentligen, det skulle väl vara elvattenpumpen. Har du kollat så att det inte är nått spänningsfall på vägen fram till batteriet.
-
Vedde då gör man så här... har lilla knutarna ute vid hjulet och stora på diffen, så den ena drivaxeln har lilla knutarna och den andra har stora knutarna, en medbringare på varje axel för att ändra bultdelningen. //Nisse
-
Magnus har du koll på vad dom stora knutarna har för art.nr ? //Nisse
-
Det här med vilket lambda värde man skall sikta mot är rätt så intressant. Jag har promenad avstånd till en bromsbänk så man har ju sett en hel del bromsningar av diverse olika motorer i olika trimningsgrader och vad jag sett så är det lite olika från motor till motor.
-
Sån där truckladdar handske funkar 👍 Har gjort några sådana lösningar på diverse rally bilar, bra med lite starthjälp i Parcfarme på vintern kan det ju vara ganska så kallt och rally bilarna har ju rätt så små batterier. //Nisse
- 2,020 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Det finns en tråd på rejsa. Och anledningen att det blev avgastemparna var att det var redan svetsat utttag på grenröret, sen sålde en kille i stan givarna som blivit över i ett projekt. //Nisse
-
Hej Torbjörn. Vad är anledningen till det vinklade fästet til lambdan, jag tror inte det är så lyckat. Man vill ju ha känselkroppen på sonden inne i röret så att avgaserna åker igenom lambdan här blir det ju typ nästan stillastående runt sonden. Sen det här med placering av lambdan på extraktorröret finns det olika teorier vad som är rätt eller fel, eller en kostnadsfråga om man gör det extremt. Jag håller på att bygga en rätt så potent motor till min M3:a och där lämnas inget åt slumpen, de blir byte till ett eftermarknads sprut och det kommer att kopplas in många olika givare för att försöka hålla koll på det mesta, det som sticker ut lite kanske är 4 st avgastemp och vattentryck. Och det skall ju bli lite spännande att se hur bra BMW har lyckats med extraktorröret och luftburk/trattar.... dom 4 avgastemparna är ju facit i fall det behövs kompenseras mellan cylindrarna funktionen finns i sprutet för det. Har en kompis som har bromsbänk och tanken är att fara dit när jag anser mig klar med gatmappandet. //Nisse
-
Det där var ju en smart lösning👍
-
Tjena. Ja handla prylar från diverse olika forum är ju dom bästa affärerna. //Nisse
- 2,020 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Pris?
-
Har sparat detta också i samband med diff bytet.
-
Det är ju inte genomgående bultar på 7-1/2 diffen. Jag fick göra en liten speciallösning för att få dit bultarna. //Nisse
-
Så här såg det ut för mig..... M6 mutter som lossnat. Numera sitter det en nordlock låsbricka där också Kul med enkla fel ibland //Nisse
- 2,020 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Klokt att göra så, då behöver du ju inte göra nya fästen igen när det är dax att uppgradera till en större diff 💪 //Nisse
-
Det var ju snäppet värre än fästet jag hade från början på DOHC motorn.... inte jag som gjorde det, blev ett nytt när givaren gick sönder😡. Då hade jag ändå kört ett par år.
-
Det jag menar med spännaren är ju fästet som sitter fast i bulten längst till vänster sen går det in under remskivan och man ser lite av den andra fästpunkten.
-
Kjell: Minns jag rätt så skruvades generatorn fast med låsmutter det är ju flera år sen den monterades i detta utförande. Vedde: Har ett litet glapp i TPS givaren och detta upptäcktes när jag skruvat bort luftburken så hur länge det är kört så där vet jag inte... loggen visar inget problem med laddningen i alla fall. //Nisse
-
Här kan jag visa vad som händer när man bygger fästena rejäla.... Bulten som håller generatorn har lossnat och det är bara spännaren den sitter i😱 Hur länge jag har kört så vet jag inte...🤔
-
Så det gillas inte med moderna ljusfunktioner. //Nisse
-
Nån mm tjockare gods i fäste samt bakre fästet så lär det hålla👍.
-
Har syns bussningarna lite bättre. Bakersta fästet på diffen är en u-profil sitter även bussning där skruvad i vinkeljärnen lite svårt att få diffen på plats annars....😅 //Nisse
- 2,020 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Sitter diffen stum monterat eller med bussningar //Nisse
-
Belgien har jag inte hört så mycke, men däremot Italien och Finland. Sen en sak som motortrimmarna är glada åt är ju att det går att blanda hejvilt med block/vevaxlar för att få olika stora motor volymer. //Nisse
-
De här kommer att delas mellan locostbyggare 👍 //Nisse
-
Hej Lars. Köper bägge generatorerna om du skickar. //Nisse
