Jump to content

super7

Forumdeltagare
  • Posts

    559
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by super7

  1. Sund och klok tanke. Man skall alltid räkna med att merphy kan jävlas. Jag hjälper några rally åkare här i stan med insprutningarna i deras bilar. Och då försöker jag se till att funktionen lätt kan kopplas ur genom att ta isär ett kontaktsycke eller liknande. Tex: Gearcut kopplas lastcellen som sitter på växellänkaget bort så finns inte funktionen längre. //Nisse
  2. I första hand tänkte jag på trottelblipp vid nedväxling.
  3. Hej Magnus. Har inte lusläst tråden så har inte koll på vad för ECU du kör med. Egas ? för då finns det ju mycket roliga och användbara funktioner att använda. //Nisse
  4. Precis den jag tänkte på 👍
  5. Jag tror att det är CDX har det sparat på en dator som kraschat
  6. När jag bytte från 7" till 7-1/2" diff på se7en så blev det så klart en hel del mekande och tillverkning av adaptrar. Dels pga drivknutarna ute på naven var den lilla modellen och på den nya diffen var det så klart den stora.... Så lösning blev på den ena drivaxeln sitter det dom små drivknutarna och på den andra dom stora drivknutarna. Sedan blev det att tillverka 2 st adaptrar som ändrar bultdelning den en sitter ute vid navet på ena sidan och den andra inne på diffen. Drivaxlarna råkade bli BMW då måtten var lämpliga 🙂 //Nisse
  7. M12 *1,25 eller M14*1,5 Det är typ 10 år sen det gjordes
  8. Har du sökt ifall det finns nån annan styrarm med rätt mått i stället för att köra med förlängaren? I mitt fall om jag inte minns helt fel så är det Volvo 240 styrarmar på Escort styrväxel //Nisse
  9. Hur är inre styrleden fastsatt på styrväxeln? //Nisse
  10. Plåt eller alu? //Nisse
  11. Toppen lär behöva vara portad en hel för att kammarna skall göra sig rättvisa.
  12. Hur mycket lyfter dom? //Nisse
  13. Audi 90 Quattro bromsok passar i Sierrans okhållare 👍 //Nisse
  14. I kalkylen för bytet till Duratec har du räknat med växellåds byte eller köpa ett rätt så dyrt eftermarknads sprängkåpa/kopplings svep. Eller så går samma väg som jag gjort Zetec varianten då passar den växellåda du har idag. //Nisse
  15. Prova att skifta utgångarna på huvudcylindern fram/bak //Nisse
  16. Man dimensionerar så klart kabel arean efter vad förbrukaren drar och lägger till lite för säkerhet. Och då jag har tänkt att köra med en PDM så börjar jag med att beskriva vad det är då alla kanske inte har koll på vad det är. PDM är förkortningen av Power Distribution Modules, och i den finns det x-antal in och utgångar beroende på modell allt är mjukvarustyrt med andra ord inga relän eller säkringar allt är inbyggt i boxen. När man programmerar den och testar utgången så ser man i realtid strömförbrukningen och ställer då in vid vilket A utgången skall trippa, på min är det 1A steg så betydligt mycket mer exakt än bilsäkringarna som har 5A mellan varje storlek. Har bara testat halv/helljuset än och en sån lampa drar kring 5,5A och det är på 60w. //Nisse
  17. När jag får tummen ur och drar om delar av elsystemet och samtidigt installerar PDM:n så siktar jag på att använda mycket 0,5 kvadrat, blir att byta ut dom flesta lamporna till Led. //Nisse
  18. En liten rättelse PUR har inget med hur kardelerna är i en kabel "tjocklek samt hur många koppartrådar" PUR är en benämning på ytterhöljets material. //Nisse
  19. Jag har gjort nått liknande med min se7en, missade att spänna fast huv och noskon vid en provkörning första rejäla bromsningen så viker sig noskonen framåt mot asfalten och släpas mot backen tills jag stannat🤬 //Nisse
  20. Sen kan man ju göra så här om man vill minska cc måttet lite Styrarmarna är från om jag inte minns helt fel Volvo 240, styrväxeln kapad i änderna och gjort nya gängor. //Nisse
  21. Det som brukar fara först är väl nån frostplugg. Tips på billigt medel att rengöra kylsystemet är citronsyra från närmaste mataffär. //Nisse
  22. Hej Kjell. Du är observant👍 Min se7en är en köpes ram Rush så jag är oskyldig till det svaga skärmfästet i mina ögon sätt. Och det är precis som du säger rör som är pressat platt ut mot skärmen för att sedan är fast plastat i skärmen. Där fästet vibrerade sönder var där röret var pressat platt några cm ut från skärmkanten.
  23. Har tyvärr ingen bättre bild, men det som hänt för mig är att fästet gick rätt av ca 3-4 cm ut från skärmen. Efter det plastades det fast ett till längt ned på skärmen, där eltejpen är. //Nisse
×
×
  • Create New...