galizi

Tack Gustaf @therealpinto 👍 /F

Godkväll, Söker info om hastighetsgivaren på MT75. Har läst att det ev. kan gå att använda org. givare mot VDOs hastighetsmätare ( https://vdo-webshop.nl/en/speedometers/1612-vdo-cockpit-vision-speedometer-200-km-h-100mm-12-24v-4103590200099.html ). Men hur kopplas den? Någon som har ett kopplingsschema? Mvh Fredrik

Hej, Är på jakt efter ett generatorfäste som passar en Zetec Silvertop, för montering på motorns högra sida (i färdriktning sett). Någon som sitter på ett sådant? /F

Är det någon här inne som har en skärfil för att skära ut en plåt att montera mellan motor växellåda (MT75 + Zetec). Har sett att en del kör utan det men det känns inte optimalt...

@vedde Då kör jag samma linje, och så skyller jag på dig om det blir problem 😎

@sorin Vad har du fått för reaktion från SFRO ang valet av att använda aluminium? Tänkte göra som du men tvekar ifall jag får backning...

Tänkte att jag skulle fylla på i tråden hur jag till sist löste det. Shims-tejpen togs bort och ersattes av en hylsa som krymptes på plats och svarvades till rätt mått (30mm -> 32mm) Kortänden planades och en försänkning samt gänga svarvades En förlängare som adderar 5,5mm med SGA-spår svarvades En special-bricka som minskade axialspelet svarvades Förlängaren monterades med lagerlåsning och skruven fick gänglåsning så det bör sitta 🙂 Resultatet blev superbra och nu slipper jag oroa mig för det i fortsättningen. Nu bygger jag vidare mot nya problem som ska lösas.... Godafton!

Nu är jag med! Jag börjar med att prova en fjäderlösning. Har beställt ett par olika varianter nu så får vi se om jag får till det. Tack för tipset @therealpinto!

Shimstejp var något nytt för mig, det får jag kolla upp. Har du någon bild på lösningen med fjädrarna, jag får inte riktigt kläm på hur du menar. En lösning jag funderar på är att svetsa på en liten förlängning på axeln och bearbeta upp ett nytt spår. Det blir ju inte någon direkt belastning på den vad jag kan se. Men vad händer med axeln om man svetsar...?

God förmiddag... Nu fick jag äntligen tummen ur för att titta efter hur det ser ut i diffen. Jag reagerade på några saker: Stubbaxlarnas radiella spel verkar heltokigt. Se filmsnutt. I monteringsanvisningen (http://www.mc2racing.com/tech/20081104a/index.html) står följande "Next, carefully apply the stainless steel shim tape to each stub shaft as shown. Each strip of shim tape comes cut to length, and you should use all of it." Det känns som det har något med det att göra. Vänster stubbaxel är för kort för att det ska vara möjligt att montera en låsring. Se bild Att köra utan låsring (som ges som alternativ från tillverkaren) verkar inte vara en bra ide´ då hela stubbaxeln kan trilla ur huset. Se bild Någon här som har erfarenhet av detta? @therealpinto /Fredrik IMG_8151.TRIM.m4v

Nej, inte drivaxeln. Stubbaxeln, alltså utgående axel på vänster sida. Läser man installationsmanualen som Gustav bifogade länk till så är det inget tvång att ha axellåsning 🙄

Tack för hjälpen! Ska undersöka saken 👍

Spännring alltså... 🤯 Enligt uppgift ska det sitta en Detroit Truetrac i den. Ska man chansa på att resten är korrekt monterad tro, eller ska man gå igenom den helt på nytt?

Godkväll Jag har övertagit ett påbörjat GBS Zero bygge och har börjat skruva efter SFRO1 och lackering av ram. Frågor dyker upp vartefter jag skruvar och det senaste handlar om diffen... jag var tvungen att montera ner drivaxlarna av en anledning idag och till min förvåning upptäckte jag att vänster utgående axel satt lös och gick att dra ut, dvs det finns ingen axiell låsning. Är det verkligen som det ska? Jag vet att diffen varit isärplockad för att uppdatera den och nu börjar jag bli orolig för att det inte gått rätt till. Hur ligger det till egentligen?? Mvh Fredrik

Godafton! Jag har två donatorbilar som måste bort då bilarna står vid en fastighet som är såld. Den ena är en 88:a och den andra en 87:a (om jag minns rätt) båda med 4-cyl. 2,0L 8V. Finns det intresse så kan jag ta reda på lite mer om dom, jag har inte reg.nr här just nu. Båda bilarna måste vara borta innan 29 Juli -16 och dom finns strax utanför Fornåsa som ligger mellan Motala och Linköping. Känns tråkigt att dra dom till skroten för dom är ju inte så vanliga längre. :( Går bra att ringa/SMSa/maila. Med vänlig hälsning, Fredrik 070-5338279 galizi@hotmail.com