Jump to content

pelle17B

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    770
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by pelle17B

  1. http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=10395&pid=116416&st=0entry116416 Med tanke på konsekvenserna om man rullar skulle jag vilja ha åtminstone 5cm till i marginal. /Peter
  2. Jag har betonggolv. Jag väger av höjden med nivålaser och shimsar 4mm åt gången med masonitskivor tills det är samma höjd på alla vågar. /Peter
  3. Jaha då har man transport med DHL på gång igen :)/>/>/>. De har förbättrat sitt tracking system till imponerande nivåer. Jag imponeras särskilt av att paketet redan lämnat HANNOVER på måndag den 13e. Jämför detta med tiden för när detta inlägg skrevs. Kan man lita på detta? /Peter
  4. Jag har 4 st 15" fälgar liggande och jag får inte dit mindre fälgar än 15" tyvärr. ( blev lite tight när jag gjorde hjulupphängningen. jag behöver lågprofil balanseringsvikter för att de inte skall gå mot övre spindelleden med 15tummare). Bara däcken som saknas mao :-) Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
  5. Gick tidvis på tre cylindrar när jag skulle mappa hos Turbocenter för några veckor sedan. Nu måste jag ju ut och provköra för att veta om jag lyckts fixa problemet innan jag spänner fast åbäket i en bromsbänk igen. 2 x långkalsonger fleecetröja skinnjacka balaklava hjälm vantar. Kände mig som en michelingubbe, men vilket hjulväder nästan 7 grader varmt!!! 8 mil i sjuan idag :lol:/>. Sprutar in en del grus där de sandat och lite halkigt med trippelåttorna. Har kollat och inte lyckats hittan någon M+S märkning alls på de däcken :whistling:/>. Felet har kommit och gått så det tarvar nog mer provkörning innan nästa bromsning. Någon som har några begagnade dubbade vintersulor i 185/55-15 eller 195/50-15 att sälja billigt? /Peter
  6. Om du skall leta spridare allmänt till Swift maskinen: Från minnet är det vissa modeller av nedanstående som kan passa. Mazda Miata ? cc/min alla är LoZ Toyota Celica finns 315 (gula)och 440(svarta) cc/min Alla är LoZ Mazda RX7 tror jag kan finnas högimpediva Jag kör 440 cc Celica spridare. De bör räcka till ca 200 hk. Innan använde jag 315cc vid något förhöjt bränsletryck. Lagom till original innanmäte i maskinen, original kompression med turbo och ca 0.5 bar laddtryck ca 150 hk. En bit ned på denna sidan finns info om serie resistorer: http://www.megamanual.com/v22manual/minj.htm Vad kör du för ECU? /Peter
  7. Du kan antagligen köra med lågimpediva spridare och serie resistorer. Är svårt att hitta högohmiga som passar Swift maskinen. Tror det satt några på någon Mazda RX7? som är högohmiga annars är allt som passar lågohmigt såvitt jag vet. Jag har 4 lågohmiga 315cc från en toyota Celica om det kan vara intressant, annars är det nog att leta RX7 spridare eller att bearbeta om topp och fuel rail. /Peter
  8. Mer funderingar: Om du knyter ihop överdelen på lagerbockarna med en stabil stålbit så styvar du upp konstruktionen, men framförallt slipper lagren och drivaxeln på ovansidan ta upp kraften om det blir utböjning av övre balken vid vibration (ja den är kraftig med 12mm gods, men hittar du någon resonsnsfrekvens rör den sig nog en del ändå). Drivaxeln ser ju ut att vara krallig nog :-), men jag antar att lagren inte är gjorda för axiell belastning och i kombination med vibrationer tål de kanske inte så mycket. /Peter
  9. Du kankse kan fylla lämpliga utrymmen med något icke solitt tungt material, typ blyhagel(bra) eller sand(billigt). Att ha något tungt som kan röra sig (inte en solid klump!) äter vibrationer och maskinen känns nog stabilare då. Jämför hur en vanlig slägga känns och studsar jämfört med en "dead blow" slägga där huvudet är fyllt med blyhagel. Kan du få den där döddämpade känslan i ramen tror jag du vinner mycket. Borde göra speciellt mycket nytta längst fram/upp precis ovanför där mojängen som står för själva bankandet (slåmojängen) är infäst. /Peter
  10. Många cabbar har ett nät bakom stolarna. Släpper igenom lagom mycket luft för att det skall bli komfortabelt. Täpper man till helt Blir det lätt turbulens som är störande. Möjligen funkar det annorlunda utan vindruta dock. /Peter
  11. Jag kommer Peter Boström Pelle17B/Iltempogigante /Peter
  12. Självklart! Allt går att konvertera till Cosworth!
  13. I used a small company in Kimstad in the vincinity of Linköping. They shorted and balanced my propshaft. The price was very different from Svea Kardan :-). I think it was: Kimstad Bilservice Per Larsson Reparationer 011-53224 Don't know if they are still there though. /Peter
  14. Jag vill minnas att Volvo 240 har kollapsbar del som kan vara användbar. Jag använder 2 st sådana efter varandra. Ger lagom längd fram till styrväxeln och man kan använda knutarna från Volvo och montera dem direkt på en Escort 2 styrväxel (samma splines) /Peter
  15. Man måste bara älska en pulsjetmotordriven tekokare! Smidig, vacker och mycket säker att använda. Vem vill inte ha en sån hemma? " It's quite safe. You can use it in the house":lol:
  16. Om man väljer en behållare med Y koppling. Vad händer då om den springer läck eller om slangen lossnar? Jag kör i alla fall med 2 separata behållare. /Peter
  17. Ursäkta för sent svar Fredrik. Bilen är inställd och uppallad i garaget utan bur sedan en tid och det går mao inte att ta bilder på hur den ser ut på distans. Detaljbilder kan jag förstås ta. Hojta till om det är någon specifik del som är intressant. Via länken nedan finns en del gamla foton på bilen där man kan se hur buren är utformad. Jag ritade uckså upp delarna som behövdes för att bulta fast främre delan av buren i huvudbågen. Ritningarna finns en bit ned i tråden här: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=720515&sid=6c1632e11964eea337120221e17e23ed /Peter http://s224.beta.photobucket.com/user/pelle17B/library/Superseven
  18. pelle17B

    Julklapp?

    Hmm den höjs med hjälp av elmotorer. Undrar vad som händer om man kommer åt knappen när man ligger under bilen?
  19. I mycket kort sammanfattning innebär det nedanstående: Punkterna G 7.1 och 7.2 finns i bilderna nedan. Det borde betyda att de som innehar SBF licens i fortsättningen utan bestraffning kan delta som funktionärer eller tävlande i arrangemang som inte är sanktionerade av SBF. I mina ögon helt overkligt att detta inte skett tidigare. Livegenskap i övriga samhället utanför idrotten avskaffades ju redan i början på 1800 talet.
  20. Hej Stefan, Jag utgick från en ic och tillhörande vattenkylare från en toyota celica st165. Slangdimensioner är 19 mm vill jag minnas och det gav sig av rörstorleken på ic och kylare. Jag använde en Bosch pump från intercoolern på en ford F140 Lightning. den sitter ju i en liknande tillämpning på en betydligt större motor. Även där var slangdimensionen 19mm. /Peter
  21. 1/2" unf är det nog, inte unc.
  22. Med tanke på konsekvenserna som kan bli av en eventuell framtida kollision så skulle jag satsat på att ha åtminstone en kollapsbar del i rattstången. Att navet viker sig lär inte lösa problemet om bilen trycks ihop så att rattstången trycks mot föraren. Jag kom körande bara några sekunder efter en krash på motorväg en gång. En av de inblandade bilarna hade ratten upptryckt emot taket på ett mindre bra sätt. Det är inget man vill uppleva med sin egen bil. /Peter
  23. Man får ju ståpäls när man hör Audin passera. Så låter det inte längre :(
  24. Kolla tillgänglighet på renoveringskit innan du köper begagnade alfa-Brembo ok. Jag har tvåkolvs Brembo från en Alfa (165 tror jag) och det var nästan hopplöst att få fatt i delar. Begagnade alu ok är dessutom ofta i rätt dåligt skick om de har några år på nacken. /Peter
×
×
  • Create New...