Leaderboard

Den kalla våren gjorde att jag fick ytterligare en del gjort i garaget. Noskon är inköpt. Stolfästen gjorda med längdjustering p å förarsidan och lite tilt. Fixerat växelspak med nytt länkage. Diffen på plats, ska till mera stag. Den är centrerad mitt i bilen, jag kommer att ha olika långa drivaxlar. Bakre uprights klara. Svarvat lite prylar. Bakre fästen och a-armar på gång. Har också börjat helsvetsa bärarmar. Främre övre a-arm På plats. Toe justering bak. Subaru skivor och ok bak passade direkt i mina hjul. Fästen för oken. Nu väntar jag på sol och värme.

Hej Locost vänner. Nytt år och ny säsong har fått en seg start p g a pandemin och kyla. Nu ser värmen ut att återvända och på torsdag( Kristi flygare) tänkte jag ha en Garageträff i mitt nya garage. Alla är välkomna- från 15- 18 på fika med eller utan sjua och vi är mest ute och Corona säkert. Adress: Veddes Garage på Google maps eller Almunge-Ösby 111, utanför Uppsala. Svara gärna på sms 0708-697979 så jag kan planera fika. Väl mött /Vedde Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Snyggt jobbat och stort grattis!

Jaha, då var motor, växellåda, framvagn bakvagnen på plats, saknar bara coilsen till bak som typ aldrig kommer i dessa Corona tider😫, Ska ta med bilen till min Sfro kille för ett utlåtande, Hoppas på att Ackerman och Bumpster Är på rätt sida gränsen, ingen besiktning bara en titt.

Jahaja, då var SFRO-2 avklarad, anmärkning på att plåtluckan i skottet inte satt monterad och en klammer till en bromsslang som jag glömt att dra fast Bromsbeläggen skramlar som f..n vilket man gärna vill bli av med, tänker att försöka hitta någon lösning med fjädrar som trycker på dom ovanifrån. Tips mottages förstås med tacksamhet. Det blev ett himla farande, med besiktning i Norrtälje och sedan kör, broms och buller i Västerås men all gick bra. Bullermätaren stannade på 83dB. Somnade gött på kvällen efter en liten förfriskning.

Sista tiden har jag varit lite överallt och pulat i väntan på stolar. Stolarna bestämmer rattplacering och pedaler, så mycket har hängt i luften. Rattstång fastpunktad där jag tror det bli bra. Styrväxel, sponsrad av Bengt (Belo) tusen tack Bengt. Är nu kortad och fästen klara. Bakre uprights påbörjade. Stolarna har nu anlänt så nu kan jag går vidare och exakt bestämma lägen på allt. Nu blir det sommaruppehåll med bygget, kanske bara lite lättare byggnation i mån av tid. (Kommer ha svårt att låt bli 🙂) To be continued....

Så får det bli, hade inte skadat med en lättare pedal. Håller för närvarande på och hattar lite här och där känns det som, det finns ju så mycket som skall göras. Är nu klar med fästen för motor och låda. Siktar på att få motorn att luta 3° nedåt i bakkant och diffen upp 3° i framkant, vilket kommer med den höjdskillnad jag har att ge acceptabla vinklar för knutkorsen. Har också börjat titta på rattstången. Tänker använda den som var i Volvon, man tager vad man haver. Jag hade ett rattnav som säkert har legat i årtionden men splinesen var naturligtvis fel. Vad göra? Hade ju originalratten från Volvon...... och den ville jag inte ha så jag kapade ut centrumet och med lite handpåläggning passade den på rattnavet. tillsammans med ett quick releasenav och en ny ratt blev jag supernöjd. To be continued....