Leaderboard

Provkörde lite mer nu när solen lyste. Bromsarna skakar fortfarande lite men ska bromsa lite mer när gruset är borta från vägarna

Byggt en ram och fixat lite skydd framför kylaren.

Jag funderar på att byta min seven mot ett annat projekt/färdig bil då jag vill ha något att sätta tänderna i och denna börjar bli klar... Jag är helst ute efter en Porsche, projekt eller färdig bil men också en kit car (Speedster eller coupe vore riktigt roligt). Fast sedan vore en svängrod roligt eller något annat... Men färdig bil eller långt gånger projekt ska det vara. Jag kan ta pengar eller lägga pengar i mellan. Prisbild får ni nog när ni läst texten nedan. En seven med Kastenham ram. Byggkostnad på över 400’ och de senaste två åren (10 milen) så är den påkostad över 150’. Jag har kvittot och papper på i stort sett allt sedan bilen byggdes. Väldigt rå att köra med höga varv, bara monoballs och hårda växlingar med dogboxlådan! Fast man kan ha mycket roligt på gatan med den och skönt att aldrig behöva tänka på besiktning igen 🆙 Modellår 2006 Besiktigad för all framtid (T12BF) Motor Honda S2000 F20C Vtec (isatt 2017) AEM EMS 30-1012 styrsystem mappat på E85 SH4-750 RC Racing Spridare Torrsump, Pace Oljepump (pump ny 2017) Oljekyl samt Alukyl (Ny oljekyl 2017) Lättat svänghjul Sellholm Dogbox M4700 med stålspak 550nm (2,19-1,51-1,21-1,0-0,87) (nypris 50.000kr) Stel 740 bakaxel 4,56 utväxling, wattlänk, danadiff, 4-link upphängning Knivkrängare fram Ferrita avgassystem 044 bensinpump, Regulator FSE Progg Opel corsa el-servo (justerbart från i-brädan) AVO 2-vägs ställbara dämpare DAAWD 140/095 samt 150/100 med en blandning av fjädrar. Bak sitter Öhlins. HiSpec Ultra Lite 4-kolvsok runt om (nya ok bak). Lätta skivor och ok. 300mm ventilerade fram. Bromsvåg justerbar från i-brädan. Oljetryck, oljetempmätare, vattentemp, avgastemp, SPA varvräknare med hastighet samt Shiftlight. Släcksystem motor och bränsletank med utlösning från i-brädan. Fullbur med fäste för vinge. Image Wheels, splitfälgar 8,5x15 samt 11x15 Michelin TB5R 18/60-15 (225/50Vr15) och 26/61-15 (285/40VR15) Gatgodkända R-däck (mycket mönster kvar, knappt körda) Snap-off nav på ratt 3--tumsbälten- 6-punkts på förarplats. Fuel Cell (med skuminlägg) (nypris ca 20000kr 700 kg fulltankad Nytt lätt batteri. Nya stolar, bara bytt på förarsidan för att hålla nere luftmotståndet. SFRO:s omdöme löd ”Den bästa seven jag kört”

Finns bara en symbol - it is rock 'n roll 😄

7-8 grader i garaget och och muskel inflammation i ryggen gör att det går lite trögt just nu men det händer lite ändå . Lite mer inredning har kommit på plats . Stolar och bälte på plats . Tillverkade två stag som ska hålla bagage luckan stängt , ska kortas till rätt längd när karossen är på plats . Folierat några plåtar . Tack @longen för tipset . En lätt lithim batteri införskafat och fastmonterad .

Ett tips till er alla som har provat olika tejp sorter, dubbelhäftande tejp, vinyl, folie, allt som har med klister att göra och är trött och less på att det släpper efter tag eller att det redan är dålig vidhäftning från början. Då har jag lösningen åt er, köpte det här primer när jag började med att foliera, sedan dess har jag använt det på allt. Ett tips bara vid användning är att ni kan inte räkna med att få lös det ni applicerat i ett stycke. Det skadar inte lacken och går att ta bort med lim borttagnings medel. https://www.vnvinyls.se/product/3m-primer-94-flaska-30ml

Tackar, jo det är kul att putsa 💪, det ger en omedelbar tillfredsställelse. Jag tycker att jag inte gjort annat än byggt de senaste 5-6 åren, nu vill jag snart köra, köra och köra.

Anekdoter från bra och dåliga byggen över åren . Vet att det brukade ringa på hans Sfro telefon på lördags förfesten och ungefär när krogen stängde och keps försedda bilsport läsare 4.30 på morgonen började smida planer på byggen och testar ringa SFRO för rådfrågning