Leaderboard

Fick hem stolarna idag, inte ofta man brukar säga att det blev för bra. Mjukisbyxor och en massa ångest kommer det att vara när man ska köra 😬😊😋

Hej! Lägger ut en trevare om att sälja min trehjuling TreeVee för att göra plats i garaget. Den är byggd som en Ariel Atom med ett hjul bak. Motorn är en fabriksny 2002 Harley 88A Twin cam med original Keihin förgasare och TwinTech tändning. Växellådan är Ford Escort single rail (RWD) med en Haldex ombyggd för att fungera som start/växlingskoppling. Eftersom jag är mer intresserad av att bygga än att köra har den bara gått ca 600 mil sedan den blev godkänd 2011. Googla på http://anarchadia.blogspot.com/2012/12/vintage-thing-no122-treevee.html så finns en beskrivning på engelska. Sedan bilderna togs har jag gjort en ram under stolarna. Finns i Trollhättan. Prisidé ca 60.000 kr men förhandlingsbart. För frågor kan du nå mig på pgbjorck@gmail.com eller genom forumet. För att få en uppfattning om mina byggen kan man kolla TreeBee trehjuling som det finns en byggtråd för på forumet. /P-G Björck

Du får klistra dit sådanna klisterlapåpar man har i badkar eller på trappor 😄

här kommer lite bilder😀 börjar pricka av saker inför sfro2 och då är bla blinkers fram monterat provisorisk för att uppfylla kraven på höjd. Det tar mycket tid att anpassa alla saker när vissa saker inte är planerade från början och att bygget ska vara ett locost.

Gjorde dessa plåtar som ska täta mot tankarna i hjulhuset.

👍👍👍 Mera bilder!

Oljekylaren har varit en nagel i ögat ganska länge. Men tog tillfället i akt och monterade den nu och använde orginalslangarna. Fanns inte riktigt pengar att köpa custom slangar här och då det finns en fin ände med gods så var det ju bara att ta fram tigen och bygga om dem. Uppifrån ser det kanske ut som en konstig placering mitt i men det finns ett syfte och det kommer gå luftkanaler med friskluft ut och in och sitter 2*120mm fläktar på framsidan som extra hjälp om så behövs. Fläktarna är rent krasst mest för att jag ska (när tiden ges) bygga ett litet system för styrniung av lite delar. Får se vart det bär av 🙂 Skönt när man inser att man hade fel elektrod i tigen. Undrade varför den inte kulade sig 😛 Men får man dit rätt gör det nytta när materialet är rent. Som en fröjd att svetsa. Tight mellan motorfästet och rören men det finns marginal och det blev riktigt bra. Funderar på någon typ av infästning av rören mot motorfästet mest för att avlasta infästningen men samtidigt har jag svårt att se att där skulle vara något problem.

Nya bromsar på G!