Leaderboard

SÅ här kan det bli med ABS plast och aceton behandling för er alla som pillar med 3D skrivare.

Efter mycket funderingar fram och tillbaka angående bakväxel bestämde jag mig för en från Westgarage på Irland . Det blev en ATB LSD diff och bakväxel i ett . Den var inte billigt men det blir så mycket enklare så . Startmotorn hänger löst på bilden . Ny 2.2 styrväxel beställt från Rally Design . Den ska modifieras för att passa i ramen . När styrväxel , diff/back är på plats och fungerar som det skall då blir det dags för 1SFRO .

Det är bara besiktningsmannen som kan ge besked så prata med honom.

Normalt sett räcker det utmärkt. Numera har de flesta av SFROs besiktningsmän också tillgång till en hårdhetsmätare så man kan verifiera material med icke förstörande prov utan att såga bort delar, så det brukar lösa sig. Gustaf

snart klar med huv. Blev bra tycker jag 🙂 Sätter nät i njurarna framtill som första lösning. Siktar på att foliera senare... 20190321_205907.jpg

Idag kom AN 6 slanganslutningarna till oljekylet till Rotrexen. Från Aliexpress såklart[emoji7] /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk