Leaderboard

Personligen skulle jag aldrig vilja ha bältet så där. Punkt 5/6 är till för att man inte ska glida fram under bältet, vilket kan hända med denna lösning. Dessutom blir det stora påkänningar på stolen vid en ev krasch. Har gjort några resor till skogs i rally och man är glad att all säkerhet fungerar en sån gång. Läs gärna i regelboken för tekniska regler gällande monteringsvinklar för bältet. http://web.sbf.se/regler/up/2/TR_Tekniska_Regler-2016v2.pdfsida 16 och framåt. Se dessutom till att justera bältet korrekt så inte bälteslåset hamnar för högt upp "på magen".

Det är väl ändå så att man får mer återgång med toe-in? Toe-out är nog bra för snabb instyrning men det kan ju bli lite ostadig och nervös gång. Jag tror mer på ett per mm toe-in om du ska åka på vanlig väg, men det är väl som vanlig bäst att prova sig fram.