Jump to content
Sign in to follow this  
TonysGarage

Botten parallell med marken?

Recommended Posts

Hur har ni gamla rävar gjort?

Har vi byggt den lite högre bak än fram? hur mycket? Funkar det med 90mm som lägsta punkt eller fixar man inga farthinder då?:blush:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Är det  inte så att en  "bra sportbil" ska vara högre i bak och lägre i fram.

För att undvika att luft kommer in under bilen.

Markfrigången är nog individuellt på olika bilar.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 timmar sedan, Tabaco sade:

Är det  inte så att en  "bra sportbil" ska vara högre i bak och lägre i fram.

För att undvika att luft kommer in under bilen.

Markfrigången är nog individuellt på olika bilar.

Jo, precis, men hur mycket? Tänkte att 1grad skulle vara lagom, sen räknar jag på det å det blir ju drygt 40mm skillnad å då känns det helt plötsligt som för mycket.

Tror jag kommer halvera så ser det inte ut som en gammal jänkare med hijackers. Front 90mm, bak 115mm.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Jag är ingen expert på detta med aerodynamik men jag tror inte att en 7:a har så stor nytta av att ligga när backen, tror väghållningen i en 7:a har mer att göra med chassiestyvhet och fjädersättning fram/bak och läge på tyngdpunkt kontra rollcenter. Att montera mjuka fjädrar fram och hårda bak kan t o m få en lätt understyrd framhjulsdriven bil att bete sig nästan som en bakhjulsdriven. :biggrin: lite högre bak är nog alltid bra  dock !

Edited by Kjelland28
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
1 timme sedan, Kjelland28 sade:

Jag är ingen expert på detta med aerodynamik men jag tror inte att en 7:a har så stor nytta av att ligga när backen, tror väghållningen i en 7:a har mer att göra med chassiestyvhet och fjädersättning fram/bak och läge på tyngdpunkt kontra rollcenter. Att montera mjuka fjädrar fram och hårda bak kan t o m få en lätt understyrd framhjulsdriven bil att bete sig nästan som en bakhjulsdriven. :biggrin: lite högre bak är nog alltid bra  dock !

Jag är definitivt ingen expert så jag försöker läsa så mycket som möjligt, problemet är ju att efter några års läsande så kommer man inte riktigt ihåg var man läste något och kommer inte riktigt ihåg exakt hur det var... :banghead: 

Har läst någonstans att 7:an blir flygbenägen i höga farter, så jag tänkte att det kunde vara bra att ha i åtanke eftersom de flesta 7:or funkar på en flygraka och kan ju lätt komma upp i väldigt hög fart. Har man misslyckats med hjulupphängningen så märks det förmodligen i de första kurvorna, flygtendenser lär ju komma som en överraskning...

Edited by TonysGarage

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fick tipset av Belo att hålla chassit så att frigången är 1-1,5 cm högre bak med förare och full tank.

Skickat från min Moto G (4) via Tapatalk

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minut sedan, Kjelland28 sade:

Fick tipset av Belo att hålla chassit så att frigången är 1-1,5 cm högre bak med förare och full tank.

Skickat från min Moto G (4) via Tapatalk
 

Gott då har man ju ett tips från någon som hållit på ett tag!:banana:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Japp, annars så kan jag förstå att det kan bli lyft tendenser, stor ruta borde kunna funka som både luftbroms och lite spoiler ! :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×