Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Hur då???'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Amatörbyggda personbilar
    • Våra Locost 7/Seven Bilar
    • Våra GT40 Bilar
    • Våra Cobra/Daytona Bilar
    • Våra Övriga Bilar
  • Om bygget
    • Donator
    • Ram & kaross
    • Motor & växellåda
    • Elektrisk motor
    • Bränslesystem, Insprutning & förgasare
    • Elektronik & Belysning
    • Bromssystem
    • Upphängning & styrning
    • Däck och Fälgar
    • Interiör & Instrumentering
    • BEC MC-motor
    • Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
    • Tips och idéer
  • Modellspecifika Forum
    • Locost 7
    • GT40
    • Övriga modeller
  • Övrigt
    • Övrigt
    • Evenemang och träffar
    • Bilder och Filmer
    • Racing
    • Länkar
    • Forumet & hemsidan
    • Allt Annat
  • Köp och Sälj
    • Allmän information
    • F.A.Q
    • Amatörbyggda fordon säljes
    • Amatörbyggda fordon köpes
    • Delar säljes
    • Delar köpes
    • Tjänster önskas/utföres
    • Bilar/delar säljes på andra sajter
  • Övriga Fordon
    • Bygga
    • Övrigt

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Plats


Interests


Namn


Ort

Found 1 result

  1. I Megasquirtmanualen trycker man hårt på att man ska kolla tändläget vid varje installation innan man startar motorn, och det låter ju vettigt. Problemet är att jag inte har en aning om hur man gör detta på en Zetec, allt sköts ju av ECU:n så det finns inget beskrivet i handboken förutom att man bör lämna in bilen till sin Fordverkstad. Remskivan har tre hål, men de verkar ligga med betydligt mer än 10° mellanrum, samt en liten upphöjning på blocket. Är det någon som vet??
×
×
  • Create New...