riek

Jag föreslår att ni även tänker på stegen efter ramen... Taunus spindlar (låt någon avundsjuk kompis borsta dem och måla med svart hammerite) Styrväxel från Escort (låt någon ANNAN avundsjuk kompis borsta och måla med svart hammerite) Coilovers är dyrt, hur löser ni det? Rattstam från Scorpio Bakaxel (låt andra på forumet ge råd här) Jag säger stel axel. Motorfästen (Volvo kuddar från biltema) Växellådsfäste (titta på Westfield men gör själva av Biltema kuddar) Kardan Tänk på att inte måla ramen innan SFRO 1 Lycka till Jobba varje dag!!!

Hej! På min täckta locost (läs Escort) åker jag 1031 med 4,88 utväxling. Efter dagens övning på Gälleråsen konstaterade jag två saker 1. skruvar brast p.g.a. spacer i kombination med 8 tums fälgar. Jag behöll endast spacerna av lathet. Hur byter jag bultar? Finns det långa i exempelvis Impax? 2. 4,88 är helt fel, finns 3,90? på vilken Volvo isåfall, automat?

:P åttadubbla budgeten och bygg en från scratch, utan donatordelar. styrspindlar från raceleda, ok från wilwood. köp en Landrover diff, en lös Cossie motor, Osv, det blir en sjujäkla bil.

:notworthy: Jag tackar!

Det är dags för bakplåten ge mig en fempunktslektion, snälla! 1. utrustning, spännband och infravärme.....

Hur är det med BMW:s stora motorer? SAAB:s underdel tål väl 285 kusar? Så det är väl bara att svetsa wastegaten? En riktig motor skall vara vacker och ha förgasare

Om skicket är ok så är jag spekulant! ser gärna att den är hyfsat rengjord också.

Pris?

Jag har varit där! De bygger Estfield kopior och Cobror. Urusla leveranstider. Cobra ramen såg jävligt klumpig ut. Verkar vara duktiga men det är en hobby firma.

Jag är i behov av uppgradering i garaget och funderar på ett komplett skåp med verktyg. Detta istället för de små slattar med verktyg som jag har. Har fler samma behov? Gruppköp? Vad väljer man? Kamasa AmPro Teng vilka fler finns? bra nätshoppar?

Halsringarnas diameter styr inget annat tillsammans med huvudmunstycket. =gasflödet.

Det är som sagt en erkänd konstruktionsprincip sedan länge. Om du får problem så hjälper flera på denna sida gärna till att skriva överklaganden både hit och dit. rätt man att svara på detta är Gustav, hoppas han läser. Bilar med centralt placerade bromsar Alfa Romeo Alfetta Lotus Elan Dyna Panhard Ford GT40 Racingbilar

727,5 Euro komplett två stolar, stoppning och frakt. Leverantör är Kirkey Europe, Daniel Bonne. info@kirkey-europe.com :racesmile:

Fischer och Stuart Taylor har väl sådana bilar, snygga och som egentligen är 7:or med inbyggda hjul. Man verkar ha jävligt roliga racing klasser med sådana i UK.

Undviker diskussioner som kan leda till messerschmitterier, jag diagram som visar annat, men det kanske inte är det viktiga.