Jocke4U

Hade för mig det men letade i SFRO handboken men hittade inget specifikt men däremot på https://sfro.com/index.php/byggbesiktningsprocessen/byggbesiktning/byggbesiktning-bil Sen är det ju ju mer man visar på byggbesiktning ju mindre risk för anmärkningar vid slutbesiktning

Tror de ska vara monterade och klammrade men en dialog med din SFRO man så kanske ni kan komma överens om nåt? Fler än en skarv kanske?

Gjorde denna resa för några år sedan. Dag 1 körde jag från Alingsås till Malmö, färja Rödby-Puttgarden men prio-biljett så bara köra på när man kommer. Övernattade i Calais Dag 2 tog jag EutoTunnel, snabbt och smidigt och upp till Andy. Lastade och sen tillbaka till Calais för övernattning Dag 3 typ samma väg som dag 1, stopp i Puttgarden och fyllde på vätska 😉 Åkte/körde själv och det blev nog ca 350-380 mil med MB Sprinter

Nu ska medlemskortet funka igen

Det har visat sig att det finns en bugg i medlemskortet så det visas inte korrekt. Felsökning pågår

Du ska inte, jag repeterar INTE handla av Darren George och/eller GT Forté. Det finns inte ett enda hederligt andetag i denna person. Tornados aluminium upprights köpte jag men bytte ut till Granada Mk2 gjutna uprights. Starkare, nättare och ungefär samma vikt. Så nä Tornado's uprights kan jag inte rekommendera. Jag vet att SFRO inte gillar Ford's geometrier, t.ex. Taunus/Cortina som är relativt vanliga på Super Seven och Granada Mk2 på GT40. Det handlar framförallt om för stor scrub/styrradie. EDIT: finns nog bilder på båda uprights i min tråd nedan Jag byggde tidigare en Westfield super seven med Taunus/Cortina's uprights och lite diskussion om att justera bredd och offset på fälgarna. Gjorde så och betyget var en väldigt lättkörd bil. Så det är helheten som är viktig. Sen på en lätt bil som Super Seven så blir kanske påverkan mindre med stor stryradie. På en GT40 gäller nog ungefär det samma, det finns förbättrande åtgärder man kan göra för att helhetsupplevelsen blir bra. Tornado är trots allt en leverantör av många GT40 byggen och varit verksamma i många år. Men ha en dialog med SFRO, kanske @therealpintokan/vill pitcha in?

Började bygga på Tornado men sålde bygget för drygt ett år sedan. Hur mycket prefabricerat man kan ha innan "amatörbyggt" blir "byggsats" och därmed inte går att registrera kommer nog ingen vilja svara på. Dels för att ingen riktigt vet och dels för att vilja vilseleda. Det viktigaste är att sprida inköpen på olika leverantörer för då ökar oddsen, sen kan "allt" vara prefab.....notera dock att olika leverantörer kan innebära att man måste modifiera. Också att att tänka på är att Tornado vägrar att sälja delar till dom som bygger på annat chassi. Hade jag börjat bygga idag igen så hade jag nog satsat mina pengar på AK Sportscars (f.d. Southern GT) https://www.aksportscars.co.uk/

Som @fegeskriver så brukar det endast kräva ett gemensamt intresse (=bilbygge)....sen o det är GT40, Locost eller nåt annat amatörbyggt fordon så är man i regel välkommen. Sen styr ju alltid den som arrangerar. Glömde ju även "Kinnekulle-taxin" a.k.a @Magnus. Viktorsson som håller till i Borås. Nu missade du antagligen 2022 upplaga av Manges GT40 träff men inträffar sannolikt 2023 också. Likaså bokar du lämpligen in Kinnekulle Ring 2023-08-05 (samt dagen innan för grillning och bilmys). Då kan du både få titta, klämma och troligen få en åktur i en GT40 🙂 Slutligen rekommenderas ett betalt medlemskap bl.a. för bra rabatter men inte minst att hjälpa till att klubben, forumet och bankörningar finns kvar https://locostsweden.se/new_member.html Mitt bygge sålde jag långt innan det var klart och köpte en färdig bil som jag kan skruva med mellan körningarna

Hej och välkommen hit. Jag påbörjade ett GT40 bygge (länk nedan) baserat på Tornado i UK. Grejerna är väl ok men inte super. Vissa delar känns som lite bonna-smed. Skulle jag köpt igen och dom hade funnits kvar så hade jag köpt från SouthenGT men nu har Mick som drev företagen gått i pension och verksamheten har tagits över av AK Sportscars https://www.aksportscars.co.uk/ GT Forté (Darren George) ska du inte ens bemöda dig ett mail till och ännu mindre skicka en enda krona. Han är en bluff rakt igenom. Sen finns det tillverkare i bl.a. USA och Sydafrika men ingen erfarenhet av dessa, Har dock besökt CAV (Cape Advanced Vehicles) i Cape Town Sydafrika, kändes helt ok. Vet dock inte om de säljer delar eller bara färdiga bilar. Så jag hade nog satsat mina stålar på AK Sportscars. Notera även att Andy på Tornado är tämligen ovillig att sälja delar till de som inte har köpt chassit. Helt jäkla obegripligt och han tror han är i GT40-universums mitt. Det är nog av detta skäl att jag ogillar Tornado, Andy är inte lätt att göra affärer med. SouthernGT har jag köpt delar av utan problem och även om Mick kändes lite "rörig i mössan" så löstes allt. Tror AK SC ska vara bra. PS. Det finns också flera byggen i din direkta närhet...minst ett i Kungsbacka och ett i Lindome 😉 och nåt eller flera färdiga i Gbg. DS. EDIT: Jag har också köpt delar av https://gtracingonline.co.uk/ (Mark Sibley) men det var ett tag sedan

De Tomaso är fet ❤️

Japp o Japp... Oj tennspackling var länge sedan men gillade det (jag var typ 14 år och spacklade a-traktorn)

Skönt att se dig tillbaka @Morty

Tjenare, Troligen inte för att merparten bryr sig så vill jag ändå informera för transparensen PHP på siten har uppgraderats från 7.4 till 8.1 så en major uppgradering Pga PHP 8.1 uppdaterades medlemskortet under er profil (alltså tekniskt och NI behöver inte göra något) Ev. frågor rörande detta postas nedan. 🍺🍺🍺

Hej @Håkan F , den verkar inte ligga kvar där den låg tidigare men kan fixa för jag har kvar CD skivan. Skicka mig ett PM så jag inte glömmer av 😉

Tjena, Nu är både forumet och Tapatalk-pluginen uppdaterade och till synes välfungerande (ska bara "skälla" på Tapatalk-gänget för dom har ofullständig dokumentation 😄 )

Tänkte väl nästan det 😉 Karossen från "han" i Borås är nog det bästa man kan få tag i 😄

Nämen, levererades body'n ? Hela?

Jag måste dessvärre utebli helt å hållet då jag är på semester söderut....hade varit kul att ta Camaron några varv även om den inte är så preppad (bara nyligen konverterat till sprit/E85)....

Normalt ska du inte behöva köra som admin, men om installationen kräver det så poppar det upp en ruta om utökad access som du får godkänna. På vissa/många företagsdatorer så har man blockerat så användare inte kan installera sådana paket utan kräver lokal admin men du har ju din egen så det är nog inga problem.

Några länkar till nedladdningar enligt Lupus lista: https://docs.microsoft.com/en-us/dotnet/framework/install/dotnet-35-windows https://www.microsoft.com/en-us/download/details.aspx?id=11895 https://www.microsoft.com/en-us/download/details.aspx?id=26999

Nu var det länge sedan jag pillade med det och dessutom gjorde jag det inte så ofta samt endast i bilen (med extern ström på "upplåsnings-pinnen") så har inte mycket info att ge. @LUPUS är ju en av stjärnorna men finns ju fler med T5 t.ex. @Rikard Larsson men annars är det nog bra på forumet ovan och kanske finns någon i Sthlm-regionen. Finns även några Facebook grupper runt Trionic..

Känns väl lite så. Syns inget här än: https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/company/01695933

Sjuor brukar slinka in trots yngre, min Camaro får nog hänga på parkeringen utanför där det dock brukar vara en del nyare. https://almv.se/veterantraffar-i-grafsnas/ 30/6 14/7 28/7 11/8 25/8

Nu kör jag REA på dessa 😄

Jag kommer troligen inte kunna närvara pga utomlands och speciellt missa jungfruturen av@Pedalen vilket jag hade velat