otech

Hej vill köra på lunchpasset. 1. Ola Aronsson (otech),Ford Focus, 1 på grillningen

Tack för god mat och en bra träff, fångade upp en hel del lärorikt. Nästa gång skippar vi dieselvarven och drar till varvstopp Pac. (fast då kanske vi får åka bärgare sista biten)

Hej! Sidovagnsåkaren har vaknat. Jag är på om det finns plats.

Snyggt bygge! Mer bilder och detaljer vore kul.

Tack för informationen! Skivan stämmer säkert me RD:s partnr. Jag får nog komma och tjuvkika å mäta lite tror jag, mina skivor har för lite offset tror jag. Hälsar Ola

Hej, vad har du för diameter på naven/id skivan nu? Till viken modell är skivan ursprungligen? Hur djup är skivan invändigt? Hälsar Ola som har många skivor, många nav och många mått.

Hej, vill köpa en rattstång till Ford Sierra. Ola 0703-162310

SÅLDA!

Hej, har ett par gamla Weber 40:or och ett Pinto insug 160mm djupt. Satt på ett åk på 80-talet funkade då. Ingen aning om skicket. Hus och spjäll är ok, insuget nytt. Bytes mot en back öl (Svensk) eller nån billig whisky. Orkar ej skicka, endast avhämtning. Ola 0703-162310 SÅLDA!

Yes, den är oljekyld. 93-98 är vattenkylda, dom går att få bättre livslängd på under en kaross. Går att få duktigt med pulver i båda typerna, men ej tänkta att sitta upprätt monterade samt vinklade 90g. Gillar att få oljan i sumpen under nedlägg/broms som i en mc. Finns inga torrsumpar att köpa, man får bygga själv om man har tid. Man får tänka till om man bafflar, blir en kompromiss. Hittar du en orörd Wp 93-98 tänd ett ljus. Håller dock bra mycket bättre än Blackbirden vid samma effektuttag som är väldigt skör. Men denna motorn är nog väldigt kul innan den trillar i bitar. :(

Du har PM

Hej igen och tack för glada tillrop. Chassit är ett Vortx RT+. Skall åka med Cbr1000rr-04 motor, nova torrsump, quaife back och Freelander diff med quaife innanmäte. Har bara packat upp och kollat att allt var med, ser ok ut. Har lagt upp chassit på en stor planskiva och kollat om det var rakt, och det satt som en smäck. Har även synat alla svetsar runtom och konstaterat att det är tillverkat på förmiddagen, ingen söm missad. Ser riktigt bra ut faktiskt. Skall försöka komma igång i julhelgen om jag lyckas disponera om lite i garaget hemma. En anekdot: Var i kontakt med Roadster bil för en 6-7 år sen och sa att jag var intresserad av att bygga en Westfield. Jag talade om hur jag ville bygga, samt vad jag hade för delar liggande som jag tänkt använda mig av. Jag ville även boka en tid för att komma upp en helg, för att diskutera en lämplig kitkombination. Roadster bil löste detta alldeles utmärkt själva genom att i princip såga alla mina ídéer, samt tyckte det var helt meningslöst att åka dit för ett besök/diskussion. Jag blev aldrig Westfieldägare. Tack&hej

Hej! Dags att starta en byggtråd antar jag. Har snikläst i forumet i många år men inte fått ur tummen. Har haft specar/offerter från Pegasus (länge sen), Westfield och Dax men aldrig kommit till skott. Fick ett anfall i augusti och fick beställt ett chassie från MNR efter 20 års planering. MNR är det chassi jag såg som intressantast i dagsläget samt att det fanns goda vitsord både i Sverige samt UK. Tog en kontakt med Chris 31/8, var hemma hos Fege och fick lite tips veckan därpå och beställde 14/9. 23/11 anlände ett paket för pojkar till min verkstad för öppning och en liten för-julafton den 24/11. MNR har fungerat utmärkt att handla med, snabba svar och leveranstid - 2 dgr (grejerna var i Sverige, strul med transportör). Jag hade inte ens frågat om leveranstid vid offert, van vid att sånt här kan dra ut lite på tiden. Så MNR håller 5 av 5 i min värld. Nu skall jag själv bara hålla tidsschemat. Om jag har planerat i 20 år så har man väl 20 års byggtid eller? Paket för pojkar: Resten kvar: Tack för ett av de bättre forumen (skall bli medlem nu när jag är bilägare)