Jump to content

LUPUS

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    3,264
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    193

Everything posted by LUPUS

  1. Gött det funkar 😝 tips t5 lådorna börjar bli gamla (minnena) , jag hade inte flashat massor i onödan utan ändrat mycket online när man små fixar , kan oxå vara värt att öppna lådan och kolla vilka minnen du har ( finns tre olika) och processor 16 eller 20. Jag skriver på mina lådor vad det är. Tror i och för sig flash sw blivit smartare men förr fick man ställa in minnes sort för att öka flash stabiliteten liiite .
  2. Mackan i tråden ovan ( en av guruna) säger du behöver .net 3.5 .net 4 C++ redist (2008 and 2010) Usually whats needeed tror detta är default i lite aldre windows versioner men nya kan behöva han påläggning 😞
  3. 15v på pinnen behövs bara vid ner flashning , lugna dig med det inget bråttom . Man kan ändra online i den befintliga filen en stund tills man ser allt för fungerar. Så läsa ut det som är i är startpunkten jag installera allt på en nyare dator för något är sedan och då var problemet faktiskt för nya drivrutiner på datorn tror det var .net något som inte fick va absolut senaste ( men det kan va fixat nu) det borde gå att hitta något på trionic forumet med samma problem som du. Allt är ju gratis så helpdesken blir ju lite därefter , skulle gissa du ställer samma frågor andra redan ställt många gånger , då kanske responsen blir dålig , ingen hjälp att höra med troligen sant. du har ingen gammal XP maskin i någon garderob tror det hade varit lite enklare
  4. Brexit har nog inte hjälpt direkt. frågan är ju om det är poddarna eller vad det är på hemsidan som är problemet. känns inte som ett kittcar företag är skaparen av autonoma bilar utan stoooor risk
  5. https://westfield-sportscars.co.uk/ Mark Bowen of MB Insolvency was appointed as Administrator of Westfield Sports Cars Limited and Westfield Autonomous Vehicles Limited. Mark Bowen is licensed to act as an Insolvency Practitioner by the Insolvency Practitioners Association. The affairs, business and property of the Companies (in Administration) are managed by the Administrator, who acts as an agent of the Companies and without personal liability. Creditors can contact the Administrator’s office at information@mb-i.co.uk.
  6. Två körningar senare på konbana och det börjar släppa lite ringrost , ca 1 sec snabbare varje gång 🙂 kanske är i kapp de snabbare efter två gånger till ........ Bilen är i iallafall INTE inställd för konbana , fiffla lite luft tryck 1.8 bar och ställlde toe out istället för toe in körning . Det hjälpte en del men tror det måste till en corner weight , den uppför sig inte lika höger och vänster ( kan bero på den lilla vikten vänster bak) . Sedan är det förtvivlat svårt att få runt bilen i det tvära vändningarna . Understyr och vill gå rakt fram med gas på och diffbroms aktive eller så vaknar turbon och det spinner. Krävs lite övning här , finns nog 1-2 sec att hitta. Fina bilder lånade av Daniel Strigård Det borde gå rakt fram men hjulen pekar år andra håll 🙂 6 sjuor är inte dåligt på en torsdag
  7. tror du är inne i loopen av installera rätt drivrutin på rätt dator till rätt windows version. Där har jag inte rotat runt på länge. (kör xp 32 bit) Mina enda tips är ha endast EN sak i gång = inte t5suite och flash programet, charsar något , starta om datorn eller döda t5suite manuellt ( de verkar ta egen kontrol över porten eller vad nu händer, släpper den inte ibland utan dator omstart) kanske mest ett problem när allt fungerar. PC -- > Trionictuning forat och följ någon av installations hjälpen. Jag vet jag hade problem med att jag inte var full admin på en jobb dator vid drivrutin installation. finns många små problem som kan ske. https://www.trionictuning.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=11517 lycka till 🙂
  8. nu kör jag en urgammal dator och troligen en ganska gammal t5 version oxå för att inte behöva krångla med nya drivrutiner , men den delen borde trionic forumet ha bättre kolla på än jag första frågan är kanske , har du någon kontakt alls med t5 ? jag hade bara läst ut mjukvaru versionen med någon av de små verktygen först . Man behöver först se att man har som du säger kontakt innan du drar på fullt med allt , t5 vill ju helst ha samma sw i datorn som i bil för minimalt med problem , jag brukar göra bara EN sak i taget. Och även om det går att flasha och läsa filer ut t5 suit tycker jag can flas vertyget är stabilare , det fina med detta verktyget är att det nästan som första sak bara frågar efter sw ID och läser UT sw , funkar det funkar res. ( lite osäker på om du försöker läsa ut adaptionen i din fråga ) https://txsuite.org/download/t5canflasher2/ Ska oxå erkänna jag inte flashat något på flera år nu , ändrar bara i batteri minnet nu för tiden , för lat att plocka ur boxen för spännings höjningen vid flash ( sitter dumt till )
  9. Nya vätskor över allt och färska 888or runt om När jag läste på de gamla framdäcken var de 11år ! Någon som vet varför bakdäcken aldrig blir äldre än Max 2 år ? 😝 Går från 195 på 7tum —> 205 däck på 8 tums fälgar. För bred fälg enligt tillverkaren men vi får se hur det funkar. ( 3 kilo luft i från däck krängaren just nu så lite ballong) Annat ET oxå så precis de inte tar i skärmen Om allt går som det ska konbane premiär på torsdag med svkg
  10. Ibland är det enkelt , nya tändstift och den går igen 😀. Efterkontrolen visar att två stift är spruckna i porslinet 🤔 , väldigt väldigt väldigt fina sprickor Min enda gissning är att snö stormen på någotvis tagit sig in under kassetten vid IS körningen ??? Eller så hade jag inte äkta stift och de bara är dåliga , köpta på eBay av någon uk firma som bara sålde stift ( bra betyg)
  11. Det hjälpte inte 🤔 med nya slangar och filter på sugsidan. Har oxå bytt tändkasett , stiften ser fina och jämna ut och är sedan förra året , går bra på tomgång och rycker man en spridare ändras ljudet på gången. va fan är det då ? Tycker mig nu oxå se att den missar även på lamda 12 och 13 så troligen inte bränsle nya stift beställda men tycker det är lågt odds på det. nästa test är nog motor styrenheten kanske inte gilla snön förra året 🙈
  12. Hans högra hand kanske ligger dåligt till på ren e85 Mao men på 98 oktan borde det fungera
  13. Tack för tipsen , street power svara tyvärr inte på mail om leverans tid på hela dagen ( behövs i helgen ) så klev in på hydroscand på väg hem och den slangen han ville offra sin högra hand på var bäst inklusive e85 är denna🤔 nämnde inte teflon varianten😕 Och med 50% rabatt kosta 8mm ändå 110kr meter , så då måste den va bra 😀 blir väl rapport på hur det går med kvalitet om några år antar jag
  14. Ny säsong och efter första repan går den i princip inte över halvgas 🤔 ny bensin och kollat att rätt sw är i Väldigt repeterbart, låter som alla cylindrar , brrraaaap, inga spikningar på loggen och gissar det är soppan som saknas , tycker jag hinner se att lamdan sticker från bra till typ jätte hög 16-18-19 innan den missar ordentligt och dör. tänkte felsöka bakifrån med filter och slangar från 2008 som första orsak. Och redan vid förfiltret ser man gott om svart i filtret och slangen ditt är i dåligt skick . Fuktar till och med hela vägen på sugsidan Så nu är den stora frågan var köper man 100% godkänd e85 slang ( kör i och för sig 98 men vill va förberedd) finns ju lika många trådar på detta som osäkra svar Om någon har gärna ett artikel nummer på swedol , Ahlsell, hydroscand eller annan industri leverantör
  15. Efter tips från realpinto svetsa jag fast en grov gängad platta i bakaxeln och sedan tillverkas enkla bultade stötdämpar fäste ( tog 15 min att göra) Har lärt mig att först försöket av rideheight ihop med dämpar slag aldrig blir helt rätt , speciellt om man får för sig att ändra däck eller markfrigång. nu finns ett enkelt ställe att grovjustera på. Blir perfekt
  16. 😃 lägg pengarna på en kompressor istället
  17. frågan som måste ställas , förutom det rätta ljudet, känslan och utseendet är din "sport bil" långsammare än pendlings bilen 😉
  18. Thinner !! fin fina grejer 🤪 liten pensel, lång tid , dålig ventilation och gasmask . Lägger en epoxi primer som skall bita i inte helt perfekta underlag , mipa’s motsvarighet till hagmans gula. fick rådet att späda extra av säljaren vid ej sprutning , i princip som att måla lättmjölk 🤔 tycker det blev hyfsat som pensel målad grund, sista lagret sprutas nog efter lite mellan slip. Men först skall bilen slutmonteras en gång så lång väg kvar
  19. fick napp ! plockar med en saab switch för 50 :- från skroten idag . får ge det en första chans
  20. försöker ju i princip ersätta 3 push knappar med EN så budgeten kanske inte sväljer denna snygga lösningen
  21. den ser ju ganska vettig ut , går ju limma från baksidan mot plåt instument brädan . Efter att ha grävt ner mig lite tydligen exact samma som Porsche och tidiga lego bitarfrån hisingen . Ser inte helt klockrent ut med kodningen , men får väl tänka till lite. Vill ha - 12v på EN utgång vid UPP -12 v på EN utgång vid ner Om möjligt 12 på samma pinne vid både höger vänster . Men detta är väl mekanisk logik , hammare och tång så går det att programmera om 🙂
  22. Kanske rätt princip men lite stor egentligen skulle nog en backspegel knapp fungera men.vill ha något ganska enkelt och naket = pinne som sticker upp ur 6mm hål . Typ som en gammal vippströmbrytare i en 50 tals bil
  23. Hej , letat runt ett tag men hittar inte vad jag behöver . vet någon av er vad man hittar ev vanlig vippströmbrytare men den skall vippa åt fyra håll. Lite som en joystick men inte analogt utan bara till / från finns gott om miniatyr joystick typ playstation men inget så dumt som jag vill ha. Gärna ett elfa nummer om det finns Skall användas till oldschool utseende fram- neutral - back Där stiga flank triggar läget
  24. Forumet verkar ha ett eget liv just nu ???? repeterar sig själv
  25. Hel svetsar som en tok , inser att ingen fattar vad jag egentligen gör 😆 snart grundfärg
×
×
  • Create New...