LUPUS

Är det oljegrus ? är du ute efter att jobba upp Patina 😎 och naturligtvis snyggt !

1. Vedde( 2 mat, 1 köra) kan hjälpa till att hålla i det som vanligt. 2. Fredrik Pousard (fege) (1 mat, funktionär, guida vedde under minuten...😉) 3. Jari Kinnunen, 1 mat men ingen körning 4. Torbjörn Paulson, tpau (1 mat, 1 köra) 5. Alex Bergsland (DomiSeven), 1 förare, 1 mat (men kanske även 2 till som äter och åker med, en 13 och en 15år. Utredning pågår). 6. Lupus , 1 förare , 1 mat - men med samma brask lapp som vanligt

Någon sorts första slutmonteringen sker , bilen består av minst 4 olika individer och det sprider oxå från tidiga plåt delar till lite senare. Det är lite av en utmaning 🤔 Blir detta besiktigat är det nog en vinter med kaross knackande eller mycket spackel som väntar innan eventuell lack. Men tror jag sett värre bilar på träffar så går nog fixa . Det är inte helt estetisk rätt med e-märkta baklampor 😱 Har helt nya NOS lampor från 1954 men tyvärr hade man inte uppfunnit rätta stämplarna då . nästa steg är plåt montering i framändan och en lösning på rattstången genom torpeden . Finns som vanligt ingen plats.

Ser ut att bli en kall morgon siktar nog på 11 tidigast

Klart du kommer in de hade ju en moped och a-traktor avdelning 🙈😂

Gött ! då blir det slussarna på onsdag antar jag

Ingen reg, endast offroad (med den svindlande topphastigheten av 20 - 25 km/h....🐌) Då hade jag bara kört om det är orginal kvalitet och haft lite inspection då och då. Vet att i mitt fall var det klämförbandet och lås bulten till spindel tappen som var det svagaste förbandet på 9-5 leden. Inte leden

Gör du allt från scratch är det l enklare att använda leder som är gjorda för det. men skall detta reggas eller är det offroad ? jag vet jag leta reda på faktiska laster en 9-5 undre led tålde inklusive provrapporter inne på saab men fick bygga om ändå till opel Commondore . orsaken då var att ”när du köper samma led nästa gång pirat från yttre Mongoliet kanske inte det är samma säkerhets faktor ”. 😎

Den absolut sista plåten är oxå tillverkad. Torped plåten , nu skall bara alla fästen för kablage och hållare göras innan den svetsas fast

Sista bilden på hjulhus ( jag lovar) men nu är det målat med epoxi två gånger och penslar skarvar med karosskitt och borde duga att test montera allt på. Skall bli ett lager svart rostskydds medel oxå. Men det blir ute med spruta senare i sommar. Svetsningen av kaross plåten slog sig oxå en del och efter besiktning får det bli en vinter med hammare och mothåll eller en del spackel ( plan c )

14 Feb 2023 09:54 ## Hitta denna på rejsa från Lars #### kopierar in här då det verkar vara ett bra sätt att kors leta delar Kände att detta passade bra här. Ett länktips. När jag letat diverse olika remhjul till min bil så sprang jag på denna sidan: https://size.name/en/catalog/rolik Där kan man söka på ytterdiameter, innerdiameter, bredd och lite sånt. Så hittar man vilka remhjul från vilka bilar inklusive artikelnummer. Skitbra. Knappa in, tryck sök och bläddra ner till listan. Går man sen upp en nivå till: https://size.name/en Där hittar ni bussningar, packboxar, termostater, kolvar, länkarmar och en massa annat som ni kan sortera efter just de dimensioner ni är ute efter. Och då ser ni också vilken bil dessa sitter på inklusive artikelnummer. Bara att stoppa in de siffrorna på Trodo eller Skruvat eller nåt och shoppa _________________ Lars Dahlstedt

den har egen styrenhet , du kan skicka PMW frekvenser eller snacka LIN till den som i sin tur själv styr hastigheten, faktisk en rätt smart pump , skickar fel koder kodat i samma kabel tillbaka till den som nornalt skall styra den ( typ motor styr) . I min länk finns den en extern styrenhet som använder "limphome" interfacet och styr PWM baserat .

Kanske dax snart att ta det steget 😝

jag insåg att det nog blir svårt att hitta bra enkel öppningsbar variant så jag bestämde mig för att kapa kablar i den testade härvan och gick ut och slakta en härva på skyline donatorn . Troligen en dålig ide om man någonsin vill hitta en liknande igen ( verkar vara skyline only enligt artikel numret) men exact 50mm och ser riktigt bra ut i täthet då den vinklar neråt. Köpa ny hade varit bättre men nu kan jag meka vidare i kväll

kan funka , har ju redan kontrakterat en gång för provkörning så hade hoppats på någon "öppen" eller påsvariant som öppnar 50 mm men troligen skall kablarna kortas lite ändå så kanske en möjlighet.

hej , tips på lämplig bil att hitta en 50 mm gummi genomföring för ca 20 kablar. Vill inte bygga fast kabel stammen och största kontaktdonet är 49 mm

Måste bara ge lite positiva hurra rop . Kommer bli så cool i vanlig trafik 😎

Mer info här om varianter ( till nästa gång) https://www.tecomotive.com/en/products/CWA400.html jag har både en pump och styrning om någon behöver

Ligger en sådan med extern styrning i en låda för ett annat project men jag var bekväm som vedde och tog en Davies till , fästena passar ju och det gäller att spara tid . samma pump sitter för övrigt på ett gäng BMW med samma kommunikations interface , så lär ju vara utprovade för långtids körning . Vad man däremot kan säga är att Volvo pumpar i solid alu utstrålar något mer kvalitet än ewp från Davies.

Köpte ny i år oxå läckte lite i tätningen , min var en ewp80 som jag kör i konstant drift . Köpt 2008 och bilen är ju reggad 2009 så helt ok kan jag tycka. Har oxå slarvat lite med glykol blandningen , brukar ha med brunt / rost vatten säkert ingen fördel för o-rings tätningar det jag är lite orolig för nu med den nya pumpen ewp115 är att jag har för små rör i kretsen speciellt under kall start innan termostat öppning . det är inget sånt problem du har ? Eller har du full styrning på den ?

Sambon dricker varmt vatten med halm , blad och gräs i så det går att ordna 🫖

Då är det snart dax att köra ! jag bjuder på kaffe på andra sidan berget när du får skyltar

Fixat , lägger en länk för tips för nåfon annan , tror detta var ett bra pris klracing med 10 % rabatt Efter 13 år börjar min pump droppa lite vatten i lagringen , är det någon som råkat köpa på sig en pump för mycket . Kör EWP 80 just nu med konstant drift , skulle kanske fungera med en 115 oxå men flödet kanske blir väl mycket för intern termostat loopen ( lite tunna slangar )

snyggt , men är inte laser skurna saker fusk , för stora vinkel slipar och dåliga hand borrmaskiner får vi andra leva med.

Från något gammalt misstag jag själv gjort tror jag det kanske behövs en större last , har du bara dioden inkopplad ? Min dash display (diod) och saab generator trigga inte igång laddströmmen , fick lägga en liten lampa/motstånd parallellt Men jag hade kanske bara två kablar du har ju mera ??? men du märker ju hur det går 🤔 blev snyggt